2026年以来,多个公共部门的固定翼无人机采购项目密集落地,覆盖应急救援、测绘勘查、警用安防、海洋监测、科研教学等多个领域。采购金额从数十万元到数千万元不等,需求形态也从单一设备采购向系统化解决方案延伸。
这一趋势与低空经济的政策推动密切相关。2026年会上,低空经济被正式定位为“新兴支柱产业”,写入单位工作报告。国家发改委在新闻发布会上明确提出,将加大载重固定翼无人机、长航时垂直起降航空器等新型航空器的研制。工业和信息化部等五部门也联合发文,面向低空应用场景推进无人机专属号段和“一机一码”能力建设。
政策信号传导到采购端,只是时间问题。
林草系统:千万级租机服务落地
2026年初,云南省林业和草原局发布大型固定翼无人机森林草原航空消防租机服务项目公开招标公告,预算金额2340万元,分3个标段各租用1架大型固定翼无人机,主要用于林区巡护、火情监测和火场侦查。每架无人机计划飞行360小时,服务期120天。该项目于2026年2月完成招标。
这是目前公开化信息中金额大的固定翼无人机租机服务项目之一,反映出林草系统对大型固定翼无人机在森林防火场景中的高度依赖。
测绘系统:设备采购与飞行平台租赁并行
测绘领域是固定翼无人机较成熟的应用场景之一。2026年7月,安徽省第1测绘院发布固定翼无人机采购公告,拟采购4架固定翼无人机,配套正射相机4套、五镜头倾斜相机1套、激光雷达1套、高光谱相机1套,预算299.1万元。采购需求涵盖从飞行平台到多种载荷设备的全链条配置。
自然资源系统的需求同样旺盛。自然资源部宁波海洋中心采购小型垂直起降固定翼无人机系统1套,含光电吊舱、地面控制站等配套,中标金额93.53万元。中国地质调查局西安地质调查中心采购大型垂直起降固定翼无人机,中标金额82万元。中国自然资源航空物探遥感中心则采用租赁模式,以400万元预算租赁固定翼飞行平台,用于广州市约7800平方公里的激光点云数据获取和3800平方公里的航空摄影。
设备采购和平台租赁两种模式并行,说明测绘系统对固定翼无人机的需求已进入常态化阶段。
公安系统:装备采购预算持续走高
公共安全领域是固定翼无人机需求增长较快的板块之一。2026年7月,芜湖市公安局发布无人机相关设备购置招标公告,预算550万元,采购内容涵盖统一指挥调度平台、无人机侦查装备、挂载平台、打击类装备、反制类装备及保障设备等。红河州公安局多功能无人机平台采购项目预算更是达到725万元,包含车辆底盘、无人机车载平台、自动化机场及配套设备等13套。昆明市公安局交通管理支队同期完成警用无人机装备采购,成交金额148.68万元。
公安系统的采购特征明显:不再是单一设备,而是“平台+装备+反制+保障”的系统化采购。这要求供应商具备综合解决方案能力,而非只是提供飞行器本身。
科研与教育机构:细分需求涌现
高校和科研院所的需求同样不容忽视。2026年,沈阳航空航天大学采购高亚音速固定翼无人机系统2套,预算900万元,要求系统内置多种典型飞行条件下的控制与任务模板。濮阳职业技术学院建筑工程学院无人机实训室项目采购金额172.5万元,采购清单中包含固定翼飞机、教学仪器、专属飞机等多个品类。黄龙风景名胜区管理局采购固定翼垂直起降无人机1套,中标金额20.65万元。
从近千万的科研级采购到二十余万的景区应用,固定翼无人机的采购需求正在向更多元化的机构扩散。
市场供给侧的响应
采购端需求增长的背后,是供给端的持续扩容。以云南为例,本地无人机企业骏鹰航空已建成中型固定翼无人机年产能1200台、小型12000台的生产线,中型固定翼产能位居全国民企第1,并可扩产至十万台以上。该公司由南京航空航天大学飞机总体设计团队创立,核心成员参与过歼20、运20、C919等国家航空型号研发,具备从研发设计到批量交付的全链条能力。
在项目经验上,骏鹰航空已完成神舟飞船地球站天线阵科研航测、中国空气动力研究与发展中心无人机空中加受油项目、清华大学歼20缩比无人机飞控载机研制等战略级项目。其JY16亚音速无人机完成了1700公里级超远距离直传通信,入选军科委九大进展。
从林草系统到公安系统,从测绘院到高校,固定翼无人机的采购需求正在从单一场景走向多元化。政策推动、技术进步和成本下降三重因素叠加,预计未来几年公共采购领域的固定翼无人机需求仍将保持增长态势。对于具备规模化交付能力和系统化解决方案能力的制造商而言,这一轮采购浪潮意味着明确的市场机会。
（来源：点财网）
