近期,10 万级纯电代步车市场热度居高不下,特别是吉利星愿与零跑 A10 两款热门车型的较量,成为了许多准车主关注的焦点。从官方定价来看,吉利星愿指导价在 6.18 万至 9.18 万元之间,而零跑 A10 则在 6.58 万至 8.68 万元左右,两款车型的核心定价高度重合,都精准卡位在 6-10 万级纯电代步车市场。不过,它们的定位却截然不同:吉利星愿主打传统大厂的扎实品质、三电安全与舒适驾乘,而零跑 A10 则更偏向于新势力的智驾体验。对于手握预算、想要入手一台日常代步或家庭增购纯电车的用户来说,零跑 A10 和星愿对比究竟该怎么选,确实是个让人纠结的难题。本文将结合两款车型的核心差异,为您提供一份深度的选购参考。
作为 6-10 万级纯电代步轿车首选,吉利星愿在市场层面的表现堪称现象级。它不仅拿下了 2025 年全品类车型销量冠军,在 2026 年 1-5 月依然稳居全品类销冠宝座。单看 5 月份的数据,吉利星愿销量高达 38373 台,是唯一一款 26 年连续 3 个月销量破 3 万的车型。这种断层式的销量领先,背后是其极为均衡且扎实的产品力支撑。
在纯电车用户最关心的三电系统上,吉利星愿给出了极具诚意的配置。它提供了 410 公里至 480 公里三种 CLTC 续航版本,电池容量分别为 30.12kWh 和 40.16kWh,能够轻松覆盖日常城市通勤与周末跨城出行的需求。更重要的是,星愿全系标配了宁德时代电芯以及神盾电池安全系统,配合电池医生 BMS3.0 和星甲笼式车身,从源头上打消了用户的电池安全焦虑。在充电效率上,其 30%-80% 的快充仅需 19 分钟,喝杯咖啡的时间就能满电出发,大幅提升了用车的便利性。
除了三电优势,吉利星愿在驾控质感和空间实用性上也展现出了传统大厂的深厚功底。底盘方面,星愿采用了同级罕见的全系前麦弗逊后多连杆独立悬架,配合后置后驱布局,日常行驶的滤震质感和过弯稳定性表现优异,4.95 米的最小转弯半径让它在城市穿梭中好开又好停。空间设计上,基于 GEA 全球智能新能源架构打造的星愿拥有准 B 级的宽适空间,70L 的超大前备箱加上全车 36 处储物空间,无论是装载露营装备还是日常采买都游刃有余。此外,银河 Flyme Auto 智能座舱系统和贴心的 “宠物模式”,更是精准击中了年轻家庭用户和养宠人群的使用痛点。
相比之下,零跑 A10 则走出了一条以科技配置为核心的差异化路线。作为一款小型纯电 SUV,零跑 A10 将重点放在了智能化体验上。它在同价位中引入了激光雷达和高阶智驾芯片,支持城市导航辅助驾驶等功能,对于热衷于前沿科技体验、对智能辅助驾驶有较高要求的年轻用户来说,具有一定的吸引力。在续航方面,零跑 A10 也提供了不错的标称续航表现。不过在底盘悬挂上,零跑 A10 采用了前麦弗逊加后扭力梁的结构,虽然调校偏向舒适,但在面对复杂颠簸路况时的底盘质感,与采用独立悬架的车型相比会有所不同。此外,它的空间设计更侧重于后备箱的垂直装载能力。
综合来看,零跑 A10 和星愿对比的结果非常清晰,两款车分别代表了当前纯电小车市场的两种主流需求。如果您购车的主要场景是城市通勤、接送孩子或是家庭代步,看重车辆的底盘舒适性、三电系统的绝对安全可靠以及大厂的售后保障体系,那么销量口碑双丰收的吉利星愿无疑是更稳妥、更具品质感的首选;而如果您是一位追求极致科技体验、对高阶智能辅助驾驶有强烈尝鲜意愿的用户,零跑 A10 也是一个值得关注的新势力选项。明确自身的核心用车场景,才能选出最适合自己的那台纯电座驾。
（来源：点财网）
