21位磁编码器、斜极电机、碳纤维转子三大硬件技术堆叠,为全新的MOZA R9、R12、R16、R21专业系列基座的强大性能打下了硬件基础,而软件更是MOZA的强项,近期MOZA全系赛模基座也迎来了软件重磅更新,MOZA力反馈技术4.0全面升级模拟赛车体验。
NexGen Force 4.0作为MOZA第四代力反馈系统,相比第三代,主要有下列升级点。
升级点一:全新优化升级齿槽转矩补偿算法,转动更顺滑
很多玩家在断电状态下用手转动基座会感觉有些许齿感,其实这是正常现象,因为电机定子上有齿和槽,就像高低不平的小台阶,当转子上的磁铁经过每个台阶时,会受到吸引力或者排斥力,使转动平滑度下降。而当上电使用时,MOZA通过齿槽转矩的算法补偿,能将齿槽转矩降低到几乎无法感知的程度,让转动变得无比顺滑。
原理很简单,原来的转动由很多波峰波谷组成,上电后在波峰处施加一个振幅相同、方向相反的力即可抵消波峰,波谷和其它位置也类似。但精准补偿需要复杂的算法和大量的计算,MOZA也是行业首个采用齿槽转矩补偿算法的品牌。
升级点二:优化基座温控算法
根据电机温度做更精细化的扭矩管理,确保基座可以在长时间高扭矩场景下稳定运行。
升级点三:适配iRacing 360Hz、800Hz高频力反馈
在iRacing中提供更丰富、细腻的力反馈细节,如压过路肩、路面起伏的细节反馈,车身的动态响应性也得到了明显提升。MOZA是业内首家支持iRacing 800Hz高频力反馈的模拟器品牌。
升级点四:游戏力反馈解耦功能
针对几乎所有主流游戏开放了游戏力反馈解耦功能。过去只能调节整个游戏力反馈的大小,现在通过解耦,支持对游戏下发的弹簧力、阻尼力、摩擦力、惯量力等分别调节。
例如有些玩家觉得转向力偏小、振动合适,以前调大游戏力会同时让振动也变强,现在可通过调整游戏弹簧力改变转向力,而不改变振动强度,充分满足玩家们更细致、专业的力反馈调节需求。
升级点五:力反馈插值算法
很多人应该听过显示领域的智能插帧技术,其能让画面帧率更稳定,画质更流畅,MOZA将类似的插值算法应用到了力反馈上。在游戏下发的力反馈数据之间,通过AI算法插入更多数据,从而让力反馈细节更加顺滑细腻,消除激变带来的负面体验。
综上,MOZA第四代力反馈系统能使力反馈细节更丰富、细腻,让玩家对于路肩和路面颠簸有更清晰且形象的感知,对于车身的重心转移和轮胎滑动也有更迅速和灵敏的响应。为玩家带来更沉浸的驾驶体验,帮助车手提高成绩、突破瓶颈。
MOZA本次软件更新进一步提升游戏适配性,地平线5可通过全自动脚本,基本做到了即插即用。部分主流游戏如ACC、F1 24可官方主动适配,对新游戏AC EVO等的适配性也处于行业头部水平。
MOZA支持32款游戏遥测,几乎涵盖所有主流游戏,可支持220种以上的遥测数据类型,是目前硬件模拟器厂商中最多的。
MOZA一直致力让玩家在虚拟世界中快速提升驾驶水平,为此MOZA与知名赛车教学公司Track Titan联合开发了“AI教练”系统,嵌入MOZA Pit House中。AI教练可以记录玩家的圈速、速度、油门、刹车、转向等数据,再由AI将玩家数据与AI车手或真实赛车手的数据进行对比分析,给出细致的指导意见,帮助玩家快速提升圈速和驾驶技术。
MOZA全系赛模基座对iRacing的力反馈预设进行了全新特调,一键即可体验更真实细腻的力反馈。今年4月,Formula Drift职业赛车手Odi Bakchis正式出任MOZA品牌大使,并与MOZA联合调试,对全系赛模基座的漂移预设进行了更新,让漂移更易上手、姿态更加华丽流畅。
最后,此次软件更新覆盖MOZA全系新旧款赛模基座,新老用户均可享受到上述更新所带来的巨大体验升级。
（来源：点财网）
