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驱车五百里,“截击”麦凯恩

驱车五百里,“截击”麦凯恩
麦凯恩在集会现场

驱车五百里,“截击”麦凯恩
一生特立独行的老将麦凯恩,这次会折在一个小他25 岁的后生手下吗

    10月26 日,从俄亥俄州的克利夫兰到赞恩斯维尔,记者驱车240 公里,赶赴共和党总统候选人约翰.麦凯恩的竞选集会。这是一场全白人的聚会,麦凯恩下台来和观众握手时,还把手伸向了记者,全场唯一的亚洲人。俄州历来是两大党全力拼抢的第三大战场州,更重要的是,在此前的连续11届总统大选中,得俄州者最终“得天下”。这一次,希望逆势取胜的麦凯恩,同样把最后的希望寄予俄州。

  文/ 图 洪立(发自波士顿)

  出一道地理知识题:赞恩斯维尔(Zanesville)在哪里?

  您不知道?这很正常。大部分美国人都没听说过这个5 万多人口的俄亥俄州东南小城。即使在俄州,听到这个地名一脸茫然的人也占了多数。不过,约翰.麦凯恩绝对不会嫌赞恩维斯尔小,因为正是像它这样的美国腹地中小城镇,维系着这位共和党总统候选人逆势取胜的最后希望。

  俄亥俄州历来是两大党全力拼抢的第三大战场州。它的20 张选举人票只比东邻宾夕法尼亚少一张,但与奥巴马已经领先10 来个百分点的宾州相比,在这里双方的民调得分更为接近。

  最重要的是,在此前的连续11 届总统大选中,得俄州者最终“得天下”。自1854 年建党至今,从来没有一个当选的共和党总统在俄州吃了败仗。俄州之战也是2004 年布什击败约翰.克里的决定性一役。

  10 月26 日星期日下午,麦凯恩在赞恩斯维尔举行了一场竞选集会,鼓动支持者,争取犹豫不决的选民。

  驱车一路狂奔,单刀赴会“老麦”

  如果说上次在佛罗里达赶上奥巴马的竞选集会,属于“正好撞在枪口上”的“遭遇战”—21 日凌晨记者的航班抵达迈阿密,集会很凑巧地在当天下午举行,而且地点就在市区;那么,这次在俄州赴会麦凯恩可以算是“拦截战”。

  按原定行程,记者上午10 点半才到达俄州北部城市克利夫兰,而麦凯恩集会下午两点半就开始入场,举办地距克利夫兰约有240 公里之遥。由于是小地方,到那里的航班和长途车都没有时间合适的。记者只剩两种选择:一是坐出租车,二是自己租车。

  在美国,坐出租车成本相当高昂。从克利夫兰到赞恩斯维尔来回两趟,车资可能比中美往返航班还贵。相比之下,自己租车就便宜多了。

  在美国机场的出发和到达处,租车公司的免费巴士总是川流不息,它们负责将顾客接送往各公司在机场附近的提车和还车点。这真是一个车轮上的国家—人们即使离开家,还是离不开汽车。

  主意既定,记者提前两天在网上订车:选中了每天22.49 美元的“网上最低价”,车型为小型车(福特福克斯或同档次),26 日11 时在克利夫兰市区提车,两天后在机场还车;顺带又买了租车网站推销的保险(比租车公司的柜台价便宜一半)。

  10 月26 日上午10 点半,“灰狗”长途大巴准时抵达位于克利夫兰市区的终点站。记者在问路时才得知:租车公司Hertz 的市区分店星期天不开门!只得找到附近的机场快车站亭,左等右等始终不见快车的踪影。情急之下拦了辆的士,和黑人司机师傅还价到15 美元(正常跳表加小费要30 块左右),径直奔向机场—当天唯一开门的租车点。

  大步迈进租车公司大楼,一眼看到Hertz 柜台。还好人不多,很快就轮到记者。报出预订确认号,交了信用卡和驾照(中文版驾照加自译的英文版纸片),要了车载GPS 和“按加油站价付油钱”选项,以省却还车前必须加满油的麻烦。

  工作人员说,有三种车型可选。“就要最省油的吧,”记者说。最后拿到的是一辆比预定车型高出几个档次的丰田佳美2008 款,不由得心头一喜。按位置编号,在停车场上记者找到这辆蓝灰色的密苏里州牌照汽车。拉开车门,钥匙已经插在锁孔上。调好座椅和后视镜,系好安全带,在仪表板的GPS 上输入目的地地址,心里暗暗对这只名为“NeverLost”(永不迷路)的卫星导航仪说:今天就全靠你了,千万让我准时赶到集会地点啊。

  挂入行车挡,踩下油门,车子上路了。此时是11 点45 分,距集会开始还有2小时45 分钟。事先在Google 地图上查过,到赞恩斯维尔的车程为两个半小时。时间不多了,赶路要紧,午饭就顾不上了。

  幸运的是,虽然那几天美国东北部到处阴雨,这一路上却尽是晴天。时值周日,路上车子也不多。习惯了车载GPS 的语音指引之后,记者渐渐加快车速。转了几个弯,终于开上当天最长的一段路—I-77(77 号州际)高速,开始向南一路“狂奔”。

  来美国后听亲戚说,在美国开车,车速比限速高5 到10 英里一般不会被抓。州际公路的限速是65 英里(105公里),记者就将车速保持在70 英里左右,最高偶尔到80 英里(约130 公里/ 时)出头。不过一发觉超速太多,记者就马上松开油门,让车速降下来。

  在美国公路上开车,感觉和美国民众又贴近了一些。路上的车辆都很规矩,没有乱超车、乱变道或霸占超车道的。美国公路很少收费,记者此行来回共走了近500 公里路,而且大多是高速,只碰到一个收费站,过路费低到让人不敢相信:0.5 美元。

  路两旁看不到农田,只有连绵不断的树林。深秋时节的美国北方,红、褐、黄、绿等颜色的树丛在阳光下斑澜鲜艳,煞是好看。但记者无心欣赏两旁美景,也无暇去悲悯一路上看到的五六只不幸伏尸车道上的野生动物(小的像兔子,大的像鹿),全神贯注地向前疾驰,不时瞥一眼时钟和剩余里程。由于怕漏听GPS 的语音提示,记者连收音机都没敢开。

  沿I-77高速朝着正南走了百十公里,于是车子向右转弯,走上了I-70 州际高速。下午2 时将至,一块绿色的路标让记者精神一振:距赞恩斯维尔16 英里。这是一路上第一块标有此行目的地的路牌,心里一直悬着的石头总算落了地。

  赞恩斯维尔,我来了。

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