日本确定建冲鸟礁灯塔方针 意图借“岛”圈海

　　据《中国日报》报道日本海上保安厅23日透露，该厅已确定了在日本最南端的冲鸟“岛”建灯塔的方针，并已开始进行具体研究。保障船只安全？

　　据悉，在冲鸟“岛”的环礁内，将建一个约15米的高台式作业基地，高台上设置高约3米的小型灯塔。基地南北长40米，东西长20米，能抗刮台风和巨浪。根据设计，距冲鸟“岛”20公里便可看到灯塔发出的光。

　　日本海上保安厅官员表示，在冲鸟“岛”附近，每年有约1200艘轮船路过，其中包括440艘商船，曾发生过触礁事故，因此有必要建灯塔，保障过往船只安全。海上保安厅要求政府在2006年至2007年拨款3000万以上的日元兴建灯塔，灯塔将于2007年3月最后完工。扯上“岛”的概念

　　冲鸟礁位于日本西南端，距离东京大约1700公里。日本之所以兴师动众在此地建灯塔，实际上是想将它作为一个国际航海标志，标上“冲鸟岛灯塔”，列入航海图内，日本《产经新闻》称，此举将有助于国际社会承认该“岛”。

　　分析人士称，硬把冲鸟礁扯上“岛”的概念，是日本为了扩大海上专属经济区而动的歪脑筋。因为一旦冲鸟礁成为“岛”，根据《联合国海洋法公约》，日本可将其周边200海里设定为专属经济区。冲鸟礁绝非岛屿

　　对于冲鸟礁问题，中国外交部发言人今年3月31日有非常明确的说法：根据《联合国海洋法公约》规定，第一，岛屿应是在涨潮时高于水面的自然形成的陆地区域；第二，不能维持人类居住或其本身经济生活的礁石，不应有专属经济区或大陆架。

　　该发言人指出，冲鸟礁涨潮时仅有两块床垫大小的礁石露出水面，高1米多，宽约4.6米。而且也根本无法维持人类居住，更无法维持自我经济生活。因此，冲鸟礁只是一块岩礁，绝非岛屿，不具备主张专属经济区的条件。中国海洋调查船在那一带从事海洋调查活动也不需要事先向日本有关方面报告。