门庭冷落滋生怪现状 驾校费用走低教学速成

　　本报讯记者若雨报道　今年7月1日江苏省正式实施驾驶员培训新规，使驾培市场发生了新的变化。两个月来，无锡大部分驾校门庭冷落，学车人数狂跌一半以上，出现了诸多怪现象。

　　降价竞争露端倪据了解，这次新的培训大纲不但增加了培训科目，对学习课时有了严格规定，加上近来汽油价格的不断上升，不少地方对培训费用都提了价，而无锡的不少驾校

却悄悄降了价。Ｃ型驾照驾驶员培训收费从原来的每人3200元左右，降到有的只有每人2500元。几名业内人士无奈地说，目前无锡驾培市场已经饱和并趋供大于求，一些驾校为争夺生源不得不降价开始恶性竞争。本市目前规模最大的驾校金南驾校一负责人介绍，目前全市有29所驾校，1000多辆教练车，按规定每辆小车一年至多培训10期，每期只能培训6人，这样一年培训学员总量为6万人上下，等于前两年本地的学车量。

　　驾校教学现“速成”收费价格混乱使驾校教学出现“速成”。一名汽车驾驶员教练向记者“诉苦”，现在培训一个学员根本就没什么钱可以赚。如此薄利下，学员能得到什么样的培训就可想而知了。记者在某驾校暗访时，一名学员告诉记者：

　　“这个学校一个教练车上有10多人，经常摸不到半小时方向盘就要吃中饭。”为实现盈利，一些学校只好通过压缩练习时间来实现低价。比如本来走路面要10天，减到了2天，一个月左右就拿证，可以多带几批人。这就造成很多新手实际操作经验只有10几个小时，远远达不到新大纲中86个小时的规定。更奇怪的是，这种“有驾照不敢开车”的现状，催生了一种新业务：“陪驾”。

　　考试项目不统一最令一些驾校和学员不满意的是，目前锡城驾驶员考试中出现了项目不统一的怪现象。据学员朱先生向记者反映，他移库考的是电子桩，路考中考了新增的单边桥、连续障碍等，而他的一名朋友移库考的却是竹竿，路考也没有新增项目。某驾校教练员称，考试项目设施不一早已存在，他们也向上反映多次，但一直回复马上会统一，至今并没有一致，造成了驾校间不平等的竞争环境。

　　重保险不签合同学车有没有买保险？记者询问了四五家驾校，他们都声明“收的钱包括买保险在内”或者“不包保险，你要自己去买，买了才能上车。”而问合同时，得到的回答是“签不签都行”。记者前往一所驾校佯装要学车，一名中年教练接待了记者，当要求签合同时，他找遍了抽屉也没找到，他说“我们这里都不签的，给你开个收据就可以。”为什么不能签呢？“要交税，麻烦的，给发票也行，不过就不是这个价格了。”