图文:2003年一辆机车从昆仑山隧道驶出 |
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2005年10月15日09:46 新华网 |
![]() 2003年一辆机车从昆仑山隧道驶出 青藏铁路建设回顾 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通;二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工,全长1142公里。青藏铁路格尔木至拉萨段经过海拔4000米以上地段960公里,翻越唐古拉山口的铁路最高点海拔5072米;铁路沿线地质条件复杂,其中仅多年冻土地段就达550多公里。 2003年4月7日,一辆机车从昆仑山隧道驶出。当时青藏铁路格尔木至拉萨段已铺轨150公里,并顺利翻越海拔4760多米的昆仑山口。 新华社发� 相关专题:青藏铁路全线贯通 |

