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积极参与竞争出路就在前方

  -新观察

  1990年4月7日“长征3号”运载火箭成功发射美国休斯公司制造的“亚洲一号”通信卫星,是中国运载火箭首 次参与国际商业发射服务。自此之后,中国越来越多介入国际市场,并已成长为一个为世瞩目的航天大国,在载人航天、月球 探索等领域全面开花结果。

  中国航天技术及其产业化的发展历程,对中国应该选择什么样的产业发展战略,具有深刻的启示意义。

  新中国成立以来,在上世纪五六十年代,一度以重工业和国防工业为重,航天工业也是重点发展的技术和产业之一。 这使中国在短时间内就建立起了较为完备的工业体系,但也使关系民生的一些产业领域受到限制。

  到上世纪70年代末,实施改革开放以后,围绕走什么样的工业化之路、重点发展什么样的产业,曾发生过不少争论 。后来考虑中国人口众多、就业压力大的现实,选择以劳动密集型产业作为发展重点,以此加入国际经济大循环。这一选择考 虑了中国的人力、资源低成本优势,有效促成了近20多年来中国经济的迅速发展。

  然而,一个国家如果不直接瞄准前沿技术领域发展壮大自己的话,就不太可能拥有发展后劲。因为人力、资源等生产 要素,不可能长期维持低成本状态,技术才是一个国家获得长远发展活力的关键性力量。

  上世纪80年代以来,中国在航空、装备制造等重要领域进展缓慢,只有航天工业仍保持了以往的发展势头。这是中 国在高新技术领域为数不多的亮点。

  这种投入无疑值得也是必要的,航天技术和产业,是21世纪决定国家安全和经济发展的关键领域。

  不过,对中国这样一个人口、领土大国来说,仅在一两项重要技术领域可与世界先进水平一比又是不够的。“亚洲一 号”的发射,提示中国要在高新技术领域更多参与世界竞争。在今天人力、资源等生产要素成本都已上升的情况下,积极推进 产业升级,努力提升技术和产业水平,积极参与国际市场的竞争,在更多的前沿技术和产业领域取得突破,中国的长远发展才 能真正夯实基础。□程亚文


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