记者体验：上海到宁波花了7小时

　　记者体验

　　上海到宁波花了7小时

　　早报记者 栾晓娜

　　昨天是“世界第一桥”杭州湾跨海大桥开通运营的首日，无数“尝鲜客”慕名专程来看桥，大桥出现长时间拥堵。记者从沪上各大长途客运站了解到，昨天从上海出发走大桥的长途班车八成以上晚点到达，而沪甬之间的最长行程更是增至7小时之久。

　　昨天6时10分，上海首班走大桥的长途大巴从上海长途客运南站发出，前往浙江慈溪。早报记者随车前往，由于出发较早，首班车沿A5—A4—杭浦—沈海高速的路线，一路畅通。

　　上午9时40分，记者乘上慈溪返沪的大巴，从位于慈溪大桥引桥段至通过大桥后的海盐出口，经历了一段异常拥堵的旅程，原本只需20多分钟便能通过的大桥，竟然行驶了1小时15分钟。

　　类似的遭遇也发生在其他班次的旅客身上。乘客李小姐向记者反映，她是在7时40分乘上从长途南站出发赴宁波的班车，不料在拥堵的路况下，到11时才开上跨海大桥，14时30分以后才抵达宁波南站，全程花了近7个小时。

　　数百辆车

　　在紧急停车道一字排开

　　6时10分从上海长途客运南站出发，由于一路畅通，记者乘坐的大巴于7时23分便进入了杭州湾跨海大桥的引桥段。由于关于大桥的相关标志都没有做好，不少车辆在进入大桥引桥段时，错开进了通向其他方向的车道。

　　7时32分，大巴驶上大桥。此时，已有很多车辆奔驰在大桥上，但由于观光体验者居多，车速普遍不快。

　　虽然大桥上禁止停车观光，但记者看到，从绿色护栏段一直到黄色护栏段，一路上仍有很多车辆排队停在紧急停车道上，很多人下车拍摄薄雾笼罩中的大桥雄姿，并拍照留念。停车观光最密集的一段，有数百车辆在停车道上一字排开，下车拍照留念的人不计其数。

　　8时，大巴驶过大桥，8时30分左右到达慈溪。

　　返程拥堵

　　紧急停车带变临时车道

　　9时40分，记者再次乘上大巴，准备从慈溪返回上海。11时30分，大巴驶入大桥引桥段，自此便开始遇到了不曾想象过的拥堵，车辆排队绵延数公里，在走走停停中缓慢而艰难地前行。

　　记者看到，由于拥堵严重，部分车主不再遵守秩序，直接将车辆开到最右边相对较空的紧急停车带上，将其作为正常通行的车道使用。其他车主纷纷效仿，紧急停车带很快也变成了一条排队数公里的拥堵“车道”。

　　12时45分，大巴终于驶过大桥进入沈海高速，然而道路继续呈现严重拥堵状态。13时，车辆到达海盐出口的下匝道前方。放眼望去，车辆从海盐出口的收费站处一直排队至高速公路上，而准备从海盐出口下去的车辆又继续排队，直接影响到了跨海大桥的畅通。

　　随后，记者所在的大巴终于驶过海盐出口所在的高速公路段，前方道路立即宽阔畅通起来。从驶上大桥至此，共花费了1个半小时。直到14时40分，才返回上海长途客运南站。而这辆车的下一个班次，原本定在13时10分从长途南站发车。

　　上海宁波

　　将互售来回汽车票

　　由于大桥拥堵，很多长途班车不能按时抵达。为此，上海长途客运南站昨天临时调集50辆大巴，保证从上海出发前往宁波、慈溪等地区的班次能准点发车。据统计，昨天仅从上海长途南站出发前往宁波的旅客就比平时翻了一番，增加到3000多人次，加班车也发出了20多班，且每班都是100%的实载率。