部分长株潭代表共话“两型社会”建设

　　焦点二：“两型社会”·交通

　　李志轩：“两型社会”的建设，发展是目的。首要问题是做好基础建设的发展，其中交通又是最重要的。在大会上，湖南团代表已向国家有关部门提出建议，要求建设长株潭轻轨系统，轨道交通是最便捷，节能、环保的交通方式，能够有效把三市连接起来。同时，利用建设三市城际间轻轨的契机，既可以打造便利的交通系统，又可以推进本地轨道制造产业集群的发展。

　　焦点三：“两型社会”·农民

　　王填：以前经常说长株潭一体化、融城，我的公司总部在湘潭，住在长沙，3年来，只要不出差，我每天都在湘潭长沙两地跑，已不觉得这是两个城市。现在“两型社会”给融城赋予了科学发展观的内容。我理解的“两型社会”，除了资源节约、环境友好之外，还包括城乡统筹发展。如果长株潭要协调发展，就不能不提这一问题。目前，长株潭大部分是农村，大量人口生活在农村。三市农民如何参与到城市群发展中来，既确保城市的繁荣，又让农民分享到社会发展、特别是城市集群发展的好处，这是个值得研究的问题。

　　既然是试验区，就应该有先行先试的权利，突破现有体系和框架的限制。我建议，一是在长株潭打破城乡户籍壁垒；二是建立起覆盖城乡的社会保障体系，农民一旦失去土地，面临的问题就是就业和养老，最低生活如何保障，必须要给予高度关注；三是城市群发展要瞄准全球市场，瞄准全球最新科技，进行产业定位，使其能与全球市场、技术对接，把高新技术产业均衡合理分布在三个城市，使三个城市均衡有序发展。

　　焦点四：“两型社会”·创业

　　周兆达：我理解中的“两型社会”应具备这么几个条件：在这一地区，资源能够实现最科学的分配和利用，建立以市场化配置为主导，能动的资源调节体系；人们能够实现充分的就业，每一个人都能找到自己的创业空间，能安居乐业；这一区域的人文风貌协调发展，社会和谐相处，建立亲和、礼貌、文明的社会环境以及互爱、互敬、互助的人际关系。

　　我建议，在“两型社会”建设上，政府部门需要有定位准确、具备可操作性的规划；同时，“两型社会”是和群众息息相关的事情，要在政府指导下，在基层和社区建立起能吸引广大市民参与的全民体系。

　　焦点五：“两型社会”·建筑

　　吴建平：我来自建筑行业，资源节约，建筑节能环保是一个很重要的方面。建筑能耗占到社会能耗的30%～40%，所以建筑节能的潜力非常大。我希望长株潭能够加快建立建筑节能标准体系。

　　建筑节能应该是建设、环保、建材等多个部门共同完善的，建筑节能标准体系是由各个环节包括材料、施工、设计管理等多方面统一协调，并且这个标准要考虑到大众的消费能力。我们要做到较少地用能源、有效利用能源，做到建筑节能，比如通过特殊材料使房间保暖性增强，减少空调的使用；另外，在建筑的设计方面，也要注重与生态的平衡，比如在河西的建筑就特别要注意不破坏岳麓山风景区的整体环境。

　　改革试验的最大难点是观念的改变。从短期来看，为实现建筑节能环保，成本会有所增加。但是，用新的观念、新的眼光去审视，这样的变化不仅最终会使经济持续发展的能力更强，而且会给市民带来美好的环境、洁净的水和清新的空气。

　　焦点六： “两型社会”·企业

　　罗美元：长株潭成为国家建设“两型社会”的试验田，一方面城市群的发展必然给企业带来更多的机会，同时这也是一种挑战，企业需要根据资源节约型、环境友好的要求，加强技改和产品研发，提高产品科技含量和附加值，在创立品牌上做文章。

　　我觉得，企业不能只从投机的角度看市场机遇，“两型社会”建设的核心内涵与我们企业追求的宗旨是一致的。比如说，扎实推进节能减排工作，不仅是“两型社会”建设的需要，也是企业健康、可持续发展的需要，比如，我们公司的厂房建设就注意尽量少占土地，够用就行，这就是一种具体的体现。

　　“两型社会”是我们一个美好的愿景，目前没有现成的模式可供借鉴，所以一个好的规划就显得格外重要，长沙这几年的发展变化大家都能感觉到，规划的作用功不可没。