中国会展业待蜕变(2)

　　大齐唱

　　看起来，中国的会展业一派欣欣向荣，但是，如果要数出几个会展的名字，就算是业内人士，恐怕也要一时语塞。“比如要说茶叶博览会，这么多茶叶博览会，谁最好？谁权威？没有人说得出来。”陈瑶是中央电视台经济频道《会展中国》活动总策划，由于经常报道展会，比较了解中国会展业的现状，她认为，能承担城市营销功能的会展项目在国内还不多。

　　改革开放初期，中国会展业第一次“发育”，彼时的会展，完全为产业服务，就像“广交会”，除了贸易洽谈，几乎没有其他的内容和功能。延续到现在，国内会展多数还是以商贸为主要目的，形式也与20年前简单的摆摊设板差别不大。结果是，全国雷同的展会越来越多，谁也不能成为同行中的“老大”，谁也无法打造自己的品牌。陈瑶认为，目前会展业的这种情况，急待改变。现在的多数展会是行业展览会，行业展览的发育本身不够成熟，雷同、重复的小规模会展非常多，有品牌有影响的大展览很少。目前国内众多展会，还不能满足城市营销的需要，城市需要的是借品牌展会提升城市形象，而不仅仅是行业内少数人知晓的“洽谈会”。

　　中国会展经济研究会秘书长陈泽炎的观点稍显温和。陈泽炎认为，目前展会数量多是事实，这么多展会能够生存下来，证明市场有一定的需求。“中国经济正在高速成长，同类型的展会，有客观的基础让它们都存在下来。比如上海机床类的展览，来的是国内外大品牌的机床企业，其他中小城市的展览，可能就吸引了中小机床企业参加。”他的看法是：“只要市场允许，多一点无妨。”

　　不过，陈泽炎同样认为提升展会的品质、打造品牌，是目前会展业最需要解决的问题。中国观众对“专业展览”的印象，不是那么好。乏味的展示、糟糕的环境、艰涩的说明，让普通观众望而却步。对此，陈泽炎提出了“大会展”的概念，他认为会展应该有更加丰富的形式、更多的乐趣和吸引力。

　　陈瑶对此有切身的体会，她曾参观过德国一个纺织品的展览会，会场里悬挂五颜六色各种布料，观众可以触摸感受布料的不同质感。结合说明，观众在展会上得到一次有趣的学习，陈瑶认为，这种具有互动设计的展览，让人感到亲近，是国内展会需要学习的思路。

　　如何不要让自己的展会淹没在展会的海洋中，目前也成为城市官员需要思考的问题。改变观念需要交流，陈瑶策划的“会展中国——走进城市”系列活动，希望能搭建一个让政府决策者与会展业学者、专家交流的平台。

　　练花腔

　　汽车展恐怕是目前最“时髦”的展览，也是各地政府争抢的“香饽饽”。上海、北京、广州都已经有每年定期举办的大型汽车展，在上海，每一届车展来临，交通部门都要如临大敌般应对展馆周边的交通问题，可见展览的人气。除了这些大都市，全国其他城市车展数量也日益增加，但它们需要面临的难题是，怎样与已经成熟的大都市车展竞争。

　　成都车展的一位策展人曾经跟陈瑶提起他的烦恼：“上海车展，有40多辆新车发布；广州车展，有20多辆新车揭幕，我们的车展，基本没有新车发布。”成都的烦恼是一个缩影，会展已经到了需要差异化竞争的时代，而很多城市还没有掌握自己的“花腔”。陈瑶给成都车展的建议是：既然成都是“安逸之城”，车展也应该与成都的“休闲”资源结合，办传统车展如果没有优势，可以打造“车和人的生活方式”的主题，开展自驾游等等延伸的活动，而不是囿于展馆中。相信把车与时尚的生活方式相联系，会给车展带来与众不同的特色。