科学家称空间碎片不威胁神六安全(图) | |||||||||
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2005年10月16日03:24 海峡都市报 | |||||||||
![]() 太空中的空间碎片示意图 特派记者黄演 本报北京15日电 空间碎片号称在轨飞行的航天器的最大杀手。“神五”总设计师戚发轫曾透露,在“神五”上天时,空间碎片曾是他心中的一个“阴影”。那么,置身太空的“神舟六号”飞船是否安全依然?昨日,记者就空间碎片与“神六”的关系,采访了中国空间碎片计划首席科学家都亨教授。
“神六”飞得挺安全 谈到正在太空中的“神六”,年近七旬的都教授一脸兴奋。他表示,尽管空间碎片使太空环境潜伏很多危险,但“神六”很安全。 空间碎片,是天然陨星体和人类航天活动留下的火箭、卫星残骸等在空间形成的垃圾的统称。从人类进入太空至今的40多年来,遗留在太空轨道上大大小小的碎片已超过3500万个,而且,“一个10克的碎片打在卫星上,其破坏力相当于与一辆在高速公路上疾驰的小汽车相撞”,空间碎片对航天器和地面安全构成巨大威胁。 不过都教授介绍说,“神六”飞行的近地轨道,与碎片密集的区域有一定距离,即使遇上极小概率的碎片接近状况,地面即时的监测也能及时反馈是否有危险,是否需要避开。都亨说,这种情况,在块头很大的“和平号”空间站身上发生过,“和平号”运行时,每年都有大约4次机会避让可能产生隐患的碎片。 三种预警降低危险 都教授告诉我们,虽然太空中存在这么多碎片,但我国已经拥有有效预警方法,将危险降至最低。 首先,发射前可以通过改变发射时间避免相撞危险。都教授介绍说,飞船晚一秒发射,轨道就会差出8公里,所以可以通过调整发射时间避免与潜在的碎片相撞。比如“神一”发射的时候,刚好赶上1999年狮子座流星雨,我国最初选择的发射时间正好是流星雨高潮,根据流星雨的情况,这个时候把飞船发射上去危险很大,所以专家建议推迟两天发射。那是我国第一次考虑到空间环境原因,改变发射日程。 其次,飞行器进入轨道后所携带的监控系统及地面监控系统可以对飞行器、碎片的运行轨道再次测试,倘若发现有碎片的运行轨道会与飞行器交叉,飞行器会自行变轨,躲避危险。 第三,太空中的碎片按大小可以划分为三类:直径大于10厘米,此类碎片人类可以监控到;直径介于1厘米和10厘米之间,人类很难监控到;直径小于1厘米,人类虽然也无法监控,但危险不大。目前空间活动采取的主要预警手段是:防护大的、紧盯小的。 “神六”的太空 垃圾咋处理? 都教授表示,作为一次载人航天器发射飞行,“神六”难免也要在太空中留下碎片,也就是通常所说的太空垃圾。中国将如何处理这些太空垃圾? 都教授介绍说,“神六”留下的空间碎片大致可分为两类,一是运载“神舟六号”的末级火箭,它随着飞船进入了轨道,随即成为太空垃圾;二是将留在轨道的轨道舱,它有一定的使用寿命,待完成试验使命废弃后也将成为太空垃圾。 这些垃圾将如何处理,作为航天大国之一,中国并不是把它们发到太空里就不管了,而是考虑很多方法减少危害程度。就末级火箭而言,如果火箭中存在没有燃烧完的燃料,就容易在空间环境下爆炸产生更多碎片,危害空间环境,所以中国一直致力于排空火箭燃料,避免火箭自爆。排空方法之一就是反方向推动末级火箭,使它逐渐消耗燃料降低速度,然后让它掉下来、离轨或者降低高度。同时,中国“十一五”计划还打算制定一些国内标准,在设计火箭的时候尽量令火箭不产生碎片,保护空间环境。 最不好处理的垃圾是继续在轨飞行的轨道舱。轨道舱有一定的使用年限,一旦完成使命,就将成为轨道中的大片垃圾,各国目前对此都无法处理,正在努力研究。 相关专题:神舟六号载人航天 |

