本报讯（记者 阎文华实习生尤进波） 近期，银川市城市客运交通管理处再次提出出租车营运价格上调问题。银川市物价局昨天召开银川市出租汽车行业运价结构调整方案听证会。多数代表认为，对于油价上涨，政府部门应该有所作为，而不应该仅仅由消费者来买单。
当天上午的听证会上，来自政府部门、企业、学术界、消费者以及出租汽车司机等各方代表，从不同角度阐述了自己的观点和意见。消费者代表马乐群认为，对出租汽车运价
结构进行调整是必要的，但油价提高的承受者不应当只是司机和乘客。运价结构调整不应只盯住经营者和消费者，政府部门面对油价上涨应该从宏观上进行调控，控制出租车的过量增加，加大对公交车的补贴，发展大公交，使百姓出行更方便、更实惠。
宁夏大学经济管理学院教授张会萍认为，在供求平衡的基础上，油价上涨全部让消费者承担是很不合理的。目前从出租车运营单车固定成本看，除去司机的养老保险、人员工资和税金外，每月还要向有关部门和企业上交养路费142元、出租公司管理费100元、经营权有偿使用费267元、保险费平均250元，每年还要上缴100元车辆年审费等，大大小小的收费近20种。张会萍认为，由于油价上涨而导致出租车运营成本的增加，应由企业、政府、消费者相互协调共同承担，而不应该全部由消费者来买单。
一些代表还提出银川市应向上海市学习，对出租汽车行业实行油价临时补贴政策，以化解油价上涨造成的收入减少的问题。或者向杭州市学习，对出租车实行养路费减半征收的优惠措施，以减轻出租汽车行业因油价上涨带来的经营压力。新闻来源：宁夏网宁夏日报(http://www.nxnet.cn) 责任编辑：马江 田丽 实习生：马彦娜
