上午8时许，在轨道交通一号线延伸段的延长路车站的几个进出口都张贴出醒目的告示——“现站内客流拥堵，请您改乘其他交通工具”。同时，站台服务员也在一旁进行宣传，使地铁客流拥堵得以缓解。杨建正摄
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本报讯 (记者金孜华) 今天上午，上海轨道交通一号线的中山北路、延长路、上海马戏城、彭浦新村和漕宝路5个车站，在各个进口处张贴告示，建议不赶时间的乘客改乘地面交通，以缓解车站压力。但车站各进出口正常开启，并没有限制乘客进入。直到上午9时早高峰结束，全市轨道交通所有车站运营正常。
近来，有部分媒体称，本市轨道交通部分车站从今天起在早高峰时段实行限流措施
。上海地铁运营公司有关负责人在接受本报记者采访时表示，运营单位一直都有一套详尽的客流预警机制，但通常情况下不会采取限流措施。特别是在上班高峰时段，轨道交通会通过各种运营调度手段，尽可能发挥最大运营效能，保证乘客的正常出行。
近年来，上海轨道交通一、二、三号线的客流量持续高速增长，列车超负荷运行的情况频频发生。为了确保乘客安全与运营正常，地铁运营公司与轨道交通公安分局已制定了一套客流预警机制。根据预案，双方将24小时全天候保持热线联系，一旦发现车站内客流滞留过多，立即采取临时性疏导措施，引导乘客改乘地面交通。
据介绍，在前两年的“五一”、“十一”黄金周期间，一号线人民广场站和河南路站曾因为滞留车站的乘客过多，已产生安全隐患，而采取临时封闭车站的措施，限制客流，确保安全。地铁运营公司客运处处长朱效洁表示，一般情况下，公司将在车辆条件允许的情况下，尽量采取灵活的运营调度手段，加开临时性载客列车，尽可能发挥最大运营效能，为乘客出行，尤其是上下班时段的出行提供方便。
目前，地铁运营公司已准备了一系列疏导措施，在高峰时段缓解大客流。如果某一车站内滞留的乘客过多，即使等上二三趟列车也无法疏散时，地铁运营公司将从安全角度考虑，临时关闭部分出入口，通过采取请乘客绕行到指定进口的措施，以此缓解瞬时的大客流涌进站台，同时根据站台乘客滞留情况，在进口处拉安全绳分批放客。
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