图文：不堪重负的京津塘高速公路 |
|---|
| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年12月05日15:41 新华网 |
  在京津塘高速公路上，一辆满载大葱的重型货车“骑”在了隔离绿化带上，所幸无人伤亡(摄于11月23日)。 自1993年京津塘高速公路全线建成以来，，随着车流量的逐年增长，交通事故也成正比增加。2004年11月初，北京市交管部门公布，2004年前10个月，京津塘高速公路北京段已发生事故747起，死亡27人。更有数据表明，这条路平均每天有6个小时内的时速低于60公里。 京津塘高速公路北京段日车流量目前已达5．9万辆，最大日车流量已超过13万辆，远远超过每天5万辆（小汽车当量）的设计标准，路段常年处于超饱和状态。天津段高峰时日车流量也已超过９万辆。除天气等不可控因素外，根据京津塘高速公路天津段交通事故成因分析，交通量的不断增加导致车流密度增大，行车间距变小，低于高速公路安全行车间距离，成为高速公路交通事故多发的重要原因。 新华社记者王晔彪摄� |
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 国内新闻 > 正文 |  |
 |
|
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
