| 图文：公路改写“世界屋脊”历史 |
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年09月06日21:38 新华网 |
  公路建设者正在铺设拉萨至日喀则的油路（8月6日摄）。 在唐蕃“和亲”１０００多年后的今天，碾过文成公主远嫁的车辙，青藏、川藏公路的通车使西藏与祖国内地紧紧相连。在这两条陆上通道建成通车的５０年间，走过了半个世纪的西藏公路正在改写“世界屋脊”的历史。 １９５４年青藏、川藏两条公路建成通车前，整个西藏除了拉萨城内的一点土路外，没有一条公路。５０年来，高原公路从无到有，从旧到新，通车里程逐年递增，庞大的公路网像血管一样，将人流、物流、信息流等源源不断地输送到藏区各地。 四通八达的公路网不仅为西藏带来大量建设物资和生活用品，还带来了蜂拥而至的国内外游客。近几年内地及海外的“自驾车游客”、单车探险和徒步旅行的人成倍增长，公路沿线成为文化传播、信息交流最活跃的地区。 尽管西藏公路５０年来已取得辉煌业绩，但西藏人的公路梦并未就此终结。到２００５年，西藏公路总里程将达到４５０００公里，其中７０％－８０％实现“黑色化”。届时，“世界屋脊”西藏可依托更为发达的公路网，促进经济社会的全面腾飞。 新华社记者土登摄� |
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