| 北京动物园悄然酝酿搬迁起纷争(图) | |||||||||
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年05月12日11:38 东方网-文汇报 | |||||||||
![]() 北京动物园站在搬迁的门槛上。 文/本报实习生贾佳 作为全国最大的动物园,北京动物园已在西直门外大街伫立了百年。近日,却突然传出该园准备搬迁的消息,称正在北京大兴、顺义、延庆三区内考察、选址。它的去留,牵动着许多人的心,一场“搬迁之争”也随之而来。
不搬,有不搬的理由 上周末,北京动物园邀请专家对动物园的去留做了论证,在会上反对的声音是主流。 教育功能打折扣 北京每月带孩子去一趟动物园的人并不在少数,孩子就在动物园里认识了世界各地的物种。据动物园团委的同志介绍,北京动物园是北京市“中小学生第二课堂”,有学校的部分生物课就在园内开课。北京师范大学生命科学学院刘定震副教授说,动物园一旦远迁,它的教育、科普功能必然大打折扣。“人们都不认识物种的多样性了,怎么保护它的多样性呢?” 工作人员可能流失 除了教育的功用,北京动物园还是大熊猫、朱等珍稀物种的科研基地。1963年北京动物园人工饲养首次繁殖大熊猫成活;1978年首创大熊猫人工受精技术繁殖成功;1992年首例全人工哺育大熊猫初生幼仔成活。类似的大量科研成果,都离不开动物园优秀的研究人员和饲养者。有关人士担心,动物园远迁,可能会引发工作人员流失,这个损失是不可估量的。 财政危机不遥远 在采访中,动物园的许多员工都对动物园迁往郊区后的财政状况表示担忧。有人给记者算了这样一笔账:以北京动物园现在的位置,市民花2元坐公交车就能到达,门票花10元,再加上简单的饮食,一个人20元足够;但如果搬至市外,需走高速路才能到达,而北京现有的两家野生动物园的门票分别是70元、80元,这样一来,游一次动物园就需要100元左右。这样一来,北京动物园还能否维持年700万人次的游客量,而不必为园中动物的生计担忧呢? 此外,由于北京动物园历经清末的“万牲园”、民国时期的农事试验场,保留了畅观楼、牡丹亭、豳风堂等许多珍贵的园林景观,刘定震副教授表示,“动物园可在原有基础上进行改造;如果一定要搬,原址将如何处置?是拿来做房地产开发,还是辟为城市绿地呢?”他希望有关部门能有一个明确的说法。 搬,有搬的说法 在论证会上,北京林业局一位姓侯的处长发表了自己的观点——“北京动物园可以搬”。在接受本报记者采访时,他提出了动物园搬迁的几点理由。 动物离人太近 侯处长说,北京动物园身居闹市,动物高度密集,所产生的水污染、排泄物污染,有可能会引发人、畜间的交叉感染,对公共安全构成威胁。去年的非典,前段时间的禽流感,都和动物有关,因此将动物园搬出闹市,可消除这一隐患。北京动物园对这一说法的答复是,去年非典期间,全国100多家动物园6万多名员工,并无一例感染发生。 发展空间不足 在支持动物园搬迁的专家意见中,动物园发展空间不足,不能保障动物福利是被反复强调的。意见认为,北京动物园的基本格局建于上世纪50年代,园区缺乏系统规划,科研区、展示区和后勤区混为一体,不利于用新的模式放养、展示动物,动物园搬迁以后,动物可远离城市的噪音和空气污染,更健康地生活。 造成交通阻塞 北京动物园所在的西直门外路段既是北京的交通枢纽,也是北京有名的拥堵路段。据此,有专家指出,动物园本身属旅游热点,致使该地区每天商流和旅游流交织,多年来一直是交通拥堵和停车难的重灾区。动物园搬迁后,通过对该地区的重新规划,打通南北通道,将极大改善其整体环境和交通状况。 侯处长是“动物园可以搬迁”态度的支持者,但他也向记者表示,“老百姓已经受不了动物园不在身边了,在情感上接受不了。” (本报北京5月11日专电) | |||||||||


















