巴黎当地时间7月29日消息，负责调查法航坠毁的协和客机失事原因有关专家从本周六开始把调查的重点放在这架超音速客机的设计方法上，因为有专家认为正是轮胎的问题才导致了这场114人丧生的空难的根本原因。

　　本周五调查人员在调查中发现这架客机在起飞前几秒钟至少有一只轮胎已经着火，为此法国交通部便要求将调查的重点放到飞机轮胎上。

　　此前，法国事故调查局称由于轮胎的爆炸可能导致一系列的连锁反应：轮胎附近的基本结构遭到破坏，随后发动机起火并失控，最终导致飞机坠毁。

　　此外，有专家认为该机型特有的设计模式可能更容易造成这样的连锁反应，其中主要的一点就是该机型每一侧的两只发动机设计得过于靠近。

　　法国民航飞行员协会对协和客机设计思想的怀疑表示反对，该协会主席称协和客机的轮胎不是象人们所说的那样脆弱。然而，一位法国高级试飞员却承认这款协和机型已经发生过多起与轮胎有关的问题。同时，他也表示所有客机都存在这个问题，并不是协和客机才有。(为民)

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