近年来,以无人驾驶航空器(无人机)为代表的产业迎来爆发式增长。如何为“空中来客”划定明晰的法律航路,成为亟待解决的现实课题。为此,一支由华东政法大学国际法学院廖开泽同学担任课题负责人的“低空经济背景下无人驾驶航空器法律完善路径(以长三角地区为例)”项目组应运而生,团队成员来自该校多个学院,展现了跨部门法视角的独特优势。
据悉,该项目旨在为构建安全、高效、创新的低空经济法律环境贡献青年智慧。长三角地区作为中国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,无疑是发展低空经济的“前沿阵地”。无人机应用场景正迅速拓宽,从物流配送、农业植保到应急救援、城市巡查,其身影已飞入“千家万户”。然而,产业的飞速发展也带来了空域划分与管理细化、飞行审批流程探究、个人隐私保护、数据安全保障等诸多法律挑战,这些“空中障碍”制约着低空经济的健康、可持续发展。
项目采用“理论构建+实证调研”相结合的研究方法,从三个层面展开研究。一是系统梳理国家及长三角地区现有无人机相关法律法规、政策文件,并借鉴美国、欧盟等低空经济发达地区的先进监管经验,找出我国法律体系的空白与冲突之处。二是深入长三角核心城市如上海、杭州、南京、合肥等,通过问卷调查、深度访谈等形式,与政府监管部门、头部无人机企业、物流公司、法律专家及普通市民面对面交流,获取第一手资料,精准定位实践中的痛点与难点。三是三是提出“长三角一体化”法律完善建议,基于前期研究,项目最终形成一份具有针对性、可操作性的研究报告,重点围绕“空域管理精细化”“数据安全与隐私保护”“事故责任认定与保险机制”以及“长三角区域监管协同”等核心议题,提出具体的法律完善路径和政策建议,为推动地方乃至国家立法提供学术支撑。
课题负责人廖开泽表示,选择这一课题是因为看到了新经济形态发展背后潜在的法律风险,作为法学生,希望运用所学知识在产业发展的初期参与规则建设,用法律的确定性护航技术的不确定性。项目指导老师郑派评价,该项目紧扣国家战略与前沿科技,具有现实意义,同学们展现出敏锐的问题意识和扎实的研究潜力,期待成果能为低空经济的法治化进程注入新鲜学术活力。
无人机不仅是飞行器,更是打开“低空经济”万亿级市场大门的钥匙。华东政法大学的这支本科生团队正以学术热情和社会责任感,尝试为这把钥匙配上一把“法律之锁”,确保低空飞行既能“飞得高”,更能“飞得稳、飞得好”。(华东政法大学 廖开泽)
（来源：点财网）
