本报讯:沈辽线上一名黑车车主自曝秘密，声称他养黑车是被迫的，目的是以黑制黑。

　　2日，这位不愿透露姓名的车主挺身而出约见记者，讲述了他从养合法车到养黑车的经历。他说，上周四，本报记者目击的买客黑车中的一辆就是他本人的。他很早就在沈辽线上搞客运，一直是手续齐全、守法经营，对线路上的许多“奥秘”非常了解。去年9月，在黑车猖獗的情势下，他曾联系许多守法车主上告到市交通局，但问题没能得到解决，他本人也挨了一顿“胖揍”。黑车随意在南站、肇工街十四路上违法营运，他们气愤至极。今年年初，他把有手续的车卖了；20几天前，他花费近两万元，从抚顺买来了辽D60982号小客，也开始了“涉黑”的行当，虽然啥手续也没有，可从来不躲不藏，大摇大摆地非法营运。他说，他养黑车的目的不为赚钱，而是想以黑制黑，把事情闹大，引起有关部门、领导的重视，最终解决问题。

　　这位“黑车主”表示，沈辽线运营秩序混乱的现状一天不变，他的黑车就还将出现在线路上，而且比现在还要“疯狂”。最终被扣、被砸他都认了，目标就是“摸摸老虎屁股”，引起大家重视。他声称他手中掌握着某些人员受贿的关键证据，适当的时机将呈交司法机关，求得公正处理。

　　从上周五至昨天，市、县、区运管部门多名执法人员上路查堵黑车，取得了一定成效。大部分黑车、串线延线车偃旗息鼓，沈辽线上车隔明显见长。但“顶烟儿上”的还有：多名司机、车主向记者举报，上周四被本报点了名的黑车“辽A94673”横行依旧。(主任记者赵秉新)

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