图文：第一次见到火车的藏族农民兴奋不已(10月15日 19:21)

　　在拉萨火车站，第一次见到火车的藏族农民兴奋不已（10月10日摄）。10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。青藏铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段1984年建成。2001年6月动工的格尔木至拉萨段是二期工程，共投资330.9亿元人民币，跨越昆仑山、唐古拉山，并通过550公里的多年冻土层和大片“生命禁区”。

图文：藏族妇女在藏北当雄县观看青藏铁路(10月15日 19:20)

　　一位藏族妇女在藏北当雄县观看青藏铁路（9月12日摄）。10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。青藏铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段1984年建成。2001年6月动工的格尔木至拉萨段是二期工程，共投资330.9亿元人民币，跨越昆仑山、唐古拉山，并通过550公里的多年冻土层和大片“生命禁区”。

图文：两名藏族孩子在青藏铁路建设工地玩耍(10月15日 19:19)

　　两名藏族孩子在家附近的青藏铁路建设工地玩耍（3月30日摄）。10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。青藏铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段1984年建成。2001年6月动工的格尔木至拉萨段是二期工程，共投资330.9亿元人民币，跨越昆仑山、唐古拉山，并通过550公里的多年冻土层和大片“生命禁区”。

图文：藏族群众载歌载舞庆祝青藏铁路全线铺通(10月15日 19:13)

　　10月15日，藏族群众载歌载舞庆祝青藏铁路全线铺通。当日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。青藏铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段1984年建成。2001年6月动工的格尔木至拉萨段是二期工程，共投资330.9亿元人民币，跨越昆仑山、唐古拉山，并通过550公里的多年冻土层和大片“生命禁区”。

图文：西藏告别没有铁路的历史(10月15日 19:13)

　　10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。青藏铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段1984年建成。2001年6月动工的格尔木至拉萨段是二期工程，共投资330.9亿元人民币，跨越昆仑山、唐古拉山，并通过550公里的多年冻土层和大片“生命禁区”。