北航调集大批职员为遇难者的亲属服务(图)(5月17日 17:55)

　　北航一位女职员在大连解放军二一零医院里，安慰“五·七”空难失事飞机机长的母亲。失事的麦道八二飞机隶属北方航空公司，事故发生后，该公司调集了大批职员为遇难者的亲属服务，尽量减轻他们的悲伤。王丽南摄

南方周末：从飞机起跑到降落 关系你生死的危险指数(5月16日 21:28)

　　这是5月12日(星期日)南方航空公司的cz3103次航班，由广州飞往北京，机型是能容纳292人的波音777-21B宽体喷气式客机，11时20分由白云机场起飞，13时55分安全降落在首都国际机场。《南方周末》记者采访了与这次航班相关的航空机务人员，试图了解一名乘客即将登上飞机出发到安全降落在目的地这一过程中，普通乘客看不到的一批人，为整个航班的安全航行所做的一系列工作的全过程。[本文采写得到白俊涛等人帮助并参考有关资料，特此致谢]

图文：“永别了，亲人”--同学悼念小遇难者(5月16日 20:39)

　　大连四十四中学的同学们十六日向“五·七”空难中逝去的腾云同学遗体告别。这位小遇难者在假期参观向往以久的北京大学，不想遇上空难，永别了校园。作者:王丽南

南方周末：空难之后的民航体制冲关(5月16日 14:08)

　　 福无双至，祸不单行。从4月15日到5月7日，短短23天之内，国家民航总局直属的两家民航公司国航和北航连续发生两起空难，造成240名中外乘客死亡。接连发生的空难引起全社会的广泛关注，也将正致力于重组扭亏的中国民航业，置于舆论中心

岂能因噎废食 再论“红眼航班”该不该停飞(附图)(5月16日 13:33)

　　新快报记者林峰