指挥部：问题与杭州湾大桥无关

　　据国内媒体日前报道，世界最长的杭州湾跨海大桥北岸连接线工程可能存在质量问题。昨晚，早报记者就此事致电浙江省交通厅，被告知“厅里还不了解情况”。杭州湾跨海大桥工程指挥部办公室主任陆积岳则对该报道提出质疑，称其中所指的“质量问题”并非杭州湾大桥工程，属“混淆概念”。

　　中新社《调查：世界上最长的大桥杭州湾跨海大桥有问题？》的报道称，日前，杭州湾大桥北连接线工程施工工地上的包工头毛履平举报，在参与工程的施工中，他发现北接线工程52号桥有3个问题，一是，承台下面的垫层不符合要求；二是，立柱钢筋外露；三是，桥台缺少钢筋。

　　媒体报道：质检站证实两问题存在

　　在文中，负责大桥北连接线工程设计的浙江省交通规划设计研究院第一设计部主任徐爱国和浙江省工程物探勘察院教授级高工赵竹占均称，若举报情况属实，工程将存在安全隐患。据报道，毛履平其间曾多次向浙江省交通厅举报，后者责令嘉兴市交通工程质量监督站调查此事，该站于去年12月12日发布《关于杭州湾大桥北接线工程合同举报事宜调查情况的反馈》作出解释。浙江省交通厅质检站监督科科长陈爱国称，毛履平反映的3个问题，前两个问题确实存在，但第三个少钢筋问题与事实有出入。

　　大桥指挥部：与大桥本身工程无关

　　昨晚6时，早报记者就此致电浙江省交通厅办公室，工作人员表示并未看到该则报道，“厅里还不了解情况，不便表态”。早报记者随后联系到杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥、新闻发言人金建明，他让指挥部办公室主任陆积岳代为回答。陆表示，刚刚获知这一消息，并对该报道标题提出质疑，“该文记者并没有向我们核实过情况。哪怕是确有质量问题，文中所指的工程也是大桥北岸连接线项目，与杭州湾大桥工程本身无关。”

　　本月4日在宁波召开的杭州湾跨海大桥“决战之年”及安全生产誓师大会上，大桥指挥部表示“力争6月30日前全桥贯通，11月30日前完成桥面铺装”。

　　争论焦点：接线工程是否属工程部分

　　陆积岳称：“我们指挥部负责的就是36公里的杭州湾大桥，大桥北岸和南岸分别有25公里和58公里的连接线，是两个独立的建设项目，分别由嘉兴、宁波交通部门负责投资建设。”

　　据了解，杭州湾大桥北岸连接线工程全长24.785公里，全线有2个监理单位和5个施工合同段。“嘉兴交通质监造价网”上的一则消息称，2005年8月16日，浙江省交通厅卞钧霈总工程师带队视察大桥北岸连接线工地现场，他认为“工程总体质量在受控状态下，大的质量问题没有，但每个施工合同均存在一些不应该产生的小问题”。