本报讯 （记者刘珍华）本世纪前20年，华东民航发展将瞄准8大目标，主要包括建成上海亚太航空枢纽中心；华东共建成48个民用机场，比现在多14个，每隔200公里有个支线机场，每隔400－500公里有个干线机场；2005年启动上海区域管制中心，使空管安全适合上海亚太航空枢纽中心的要求等。这是记者从今天上午召开的民航华东管理局会议上获悉的。
会上提出，上海航空枢纽建设极其重要，在华东乃至全国均占据着举足轻重的地位。
目前上海地区共开辟航线189条，其中国际航线92条，国内航线97条（含香港、澳门航线2条）。上海浦东、虹桥两个机场现在的旅客流量和货邮流量分别占了华东地区的47.9％和69.6％，据预测，到2010年，上海两个机场的航班、客流、货运将分别达到60万架次、6819万人次和491万吨，率先成为我国的国际航空枢纽中心。
按照国务院有关要求，华东民航今年将全面开展机场属地化改革，鼓励和支持机场实行股份制改造、机场与机场联合，上海等大型机场发展成为客、货集散枢纽和信息、文化交流的场所，成为机场城、机场都市区。上海等大机场将实行内部管理体制、机制创新，由直接参与经营向制订规划、标准和协调服务等管理型转变。
另从会上了解，为提高旅客乘机的满意度，包括上海在内的全国7大城市机场正在开展“始发航班正常百日竞取鸨，到5月上旬结束。为便于旅客监督，民航华东局每月将向社会公布上海机场和航空公司的航班正点率。
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