吴先生是浙江人，今年46岁，原先在南京曹后村经营一家宾馆，每天都要和火车票打交道。眼下，他已做其它生意 了，出于良知他把倒票“黑幕”公开。

　　吴先生说：“在南京站、西站倒卖车票的人分好几种，有外地人，也有南京人，都是几个人一伙的，有的打游击战， 能倒几张是几张，有的则在车站周边安家落户，长期倒票。比如，南京站周边地区的17路公共汽车站、车站商场等处，至少 有倒票窝点10多家，其对

外称呼是旅行社和商场。票贩子猖獗，关键是有需求，春运来了，民工流、探亲流、学生流一起涌 向了车站，仅南京站最高峰时，一天发送旅客达十几万人，是平时的3倍还多，铁路部门增加了客车，但和客流相比仍无法满 足需求，造成很多人买不到票，‘黄牛’趁机而入。一张到北京的66次，眼下已加价120到140元，利润够高的了。热 线车票何以流入‘黄牛’之手呢？其手法有这样几个，一是提前购票。有的‘黄牛’春运前能买1万多元钱的票，春运时出手 。有的则雇用人员购买异地票，按规定，12天前卖票，1人限购5张，雇10人去买，一天能购买50张。二是有的专购客 人退票，因铁路退票费每张50%，客人就原价卖给了‘黄牛’，他们一倒手，一张就挣上100多元。三是有的则钻空子， 订团体票倒卖。此外，少数‘黄牛’和少数卖票人混得不错，搞了一些票。南京站打击票贩子的力度是有的，但‘黄牛’仍旧 根深蒂固。其原因是多头管理的体制造成的，比如，‘黄牛’在站内倒票，民警能管，但到了17路站，铁路公安只能望‘牛 ’兴叹。因为此处归综合治理管。‘黄牛’们租的又是综合治理的房子，叫房东如何‘下手’。”

　　记者昨还跟随吴先生在南京站地区转了几圈，“黄牛”倒票仍然猖獗。记者在窗口购买28日到北京的票都没有了， 可一个“黄牛”出去20分钟就取来了票。耿志清