本报讯(闫振宇李要军) 日前，随着航空兵某师03号飞机的成功着陆，表明我战鹰新型刹车系统研制工作取得圆满成功，这也是新型刹车系统在我国现役主战机种上首次应用，标志着我战鹰刹车系统的性能已达到国际先进水平。

　　C／C复合材料制作的刹车盘(简称“炭刹车盘”)因性能优越，在西方发达国家几乎所有战机上已被广泛采用。空军某研究所经过3年不懈的努力先后研制成功了符合某型战鹰装机要求的炭刹车盘和该型战鹰刹车系统、刹车装置，以及机轮的改装设计工作。11月上旬，经过对改装后战机的高、中、低速试滑和极限使用条件下的湿态试滑、中断起飞等反复刹车试验，证明该所研制成功的这套刹车系统完全可以同国外飞机的炭刹车系统相媲美。

　　据该所负责人介绍，我自行研制成功的这套炭刹车系统不仅具有刹车平稳、柔和、刹车效率高、安全性能好、寿命长、易维护等优点，而且还彻底消除了原刹车系统刹车时飞机抖动、偏转、不稳定等现象。目前，先期改装炭刹车系统的战机已开始正常参训，在积累使用、维护经验的基础上，该刹车系统的定型和推广工作将在我军所有战机上展开。

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