昨天，记者从有关部门了解到：如果没有意外，北京出租汽车专用车型地方标准将在今年底或明年初出台。这也是全国第一个此类标准。

　　今年6月中旬，市交通局暂停我市出租汽车买车核准，也就是说，在出租车专用车型标准实施以前，本市出租车暂不更换新车。当时，市交通局有关领导表示：出租车专用车型标准会“在一个适当的时候”出台。据了解，全国尚未有城市有出租车专用车型标准。

　　据了解，从明年起，本市要实行全国最严格的尾气标准：排放达不到欧洲二号标准的汽车不准在北京市场销售。全市出租车总数目前约为6.3万辆，每年更新的车辆数约为总数的15%，在万辆左右。如果明年初符合出租车专用车型标准的车辆开始上路，预计到2006年，本市符合这一标准的出租车将占到出租车总数的50%至60%左右。

　　记者从市交通局了解到：出租车专用车型的“概念车”应该是：车内空间宽敞，驾驶员、乘客乘坐舒适、安全；有宽大的行李箱；考虑特殊人群乘坐出租车的需求，符合环保要求，甚至细致到安装后座安全带等等。

　　市交通局出租车管理处梁建伟处长指出：提出“出租车专用车型”的概念，并不是由政府部门指定哪个厂家的车成为北京出租车的“专用车型”，而是由政府部门制定一个符合出租车特点的标准，任何厂家生产的汽车要进入出租车市场，必须符合这个标准。（高杉）

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