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新华网贵阳12月7日电(记者林红梅 陈志强)面对新华社、人民日报等17家中央新闻单位记者的采访,贵州省委书记钱运录出人意料地当了一回“讲解员”。
前日,参加“西南公路出海通道千里行”的中央新闻单位记者集体采访钱运录。谈起交通建设的话题,一向沉稳持重的钱运录顿时神彩飞扬。
他站起身笑吟吟地对身边的省交通厅长卢万里说:“我来当一回交通厅长。”随即站在贵州省地图旁开始了将近50分钟的“现场讲解”。
面对地图,钱运录的讲解富有深情和感染力。他说,贵州是我国的巨大资源宝库,水火互济的优势使贵州成为“西电东送”的重点省,煤、磷、硫、锑等储藏量居全国前列的矿产资源使贵州成为全国重要的原材料基地,极为丰富的生物资源和独具特色的旅游资源有着诱人的开发前景。
钱运录激动地说:“西部大开发给贵州提供了前所未有的发展机遇。贵州从资源大省迈向经济大省乃至经济强省,以交通为重点的基础设施建设是第一要务,交通条件得到根本性的改变,贵州的经济就能腾飞了。”
他告诉记者,贵州省交通建设的重点是公路,公路建设的重点是“二横二纵四联线”。他在地图上细说端详,二横分别是从重庆经贵州沿河、遵义、毕节至云南和从湖南经贵州玉屏、凯里、贵阳、安顺至云南。二纵分别是从四川泸州经贵州毕节、安顺、安龙至广西百色和从重庆经贵州遵义、贵阳、都匀至广西,二横二纵形成大的“井”字形。与之相联的四条线是玉屏至铜仁、贵阳至毕节、关岭至六盘水和关岭到兴义。由此,将构成贵州新世纪公路交通的总体框架。
近年来,贵州连年加大交通建设的力度。钱运录不无自豪地提供了这样一组数据:1998年全省改造公路1000公里,1999年增加到3000公里,今年又提高到5000公里。去年全省公路建设总投资是45.5亿元,今年将突破70亿元,明年将超过100亿元。
原定50分钟的采访即将结束了,钱运录走回座位,很快又站起来,重新走到地图前,又讲解起贵州的铁路、民航、内河水运的建设思路。整个采访活动持续了1个多小时,而钱运录站着讲解的时间则超过了50分钟。(完)
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