新快报讯 铁路票价的“金刚不坏之身”在广东省被首次打破。昨天，广梅汕铁路公司宣布，由该公司开行的汕头至广州、深圳的四趟旅客列车，票价将全面下调12%-15%。

　　广梅汕铁路公司是我国铁道部与地方政府(广东省)合资的新型铁路运输企业，总资产达100亿元人民币，是目前我国铁路合资企业中的龙头老大。

　　这次下调票价的四趟列车分别是汕头-深圳的K562／560次、汕头-广州东的K555／556次、深圳-梅州的K563／564次和汕头-广州东的5461／5462次。

　　以广州东至汕头的列车为例，调价后原价198元的软座票价降为164元，123元的硬座票价降为104元。

　　我国列车刚刚进行第四次大提速，为何还要降价？

　　广梅汕铁路客运事业部副总经理张虹彬表示主要有两个原因：首先，由于受到沿线广深高速公路、深汕高速公路等公路运输的强大压力，造成以上四趟列车的客流量出现极为明显的季节性不平衡，节假日常常超载超员，平日则稀疏平淡，“平均上座率仅在60%-70%之间”；其次，京九线正在进行第二条复线的施工建设，火车运行受其影响未能达到最佳状态，还要绕较大的弯道，其运行时间比公路运输稍逊一筹。

　　为此，广梅汕公司主动降低价格，希望藉“提速提质反降价”的策略抢占先机，吸引更多的客源。(记者林峰、通讯员刘萍、陈义忠)

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