印度和中国很难不被放到一起比较，无论是在经济发展，军事实力还是科技成就……当然还有北京和新德里的空气质量。两个城市在雾霾上的“优势”要领先其他首都和国际大都市不少。

　　截止至2015年1月的数据，印度新德里PM2.5的平均值在冬天明显高于北京。较之过去两年中，新德里的这一平均数值高出了45%。

　　在去年1月份世界卫生组织公布的数据中，新德里就已经成为了“最脏的”的国际都市。

　　还有比北京被“埋”得更严重的地方？我们中的一些人不敢相信，印度人更是难以接受这样的结论，有的印度专家质疑数据，认为考量标准不一样。“如果只是比较2011年-2014年的平均数据的话，北京和新德里是旗鼓相当的”，印度官方的空气质量研究系统的专家拜戈认为，夏天的新德里的空气质量要优于北京，但冬天则比北京要糟糕。

　　去年5月，世卫组织再发布的研究报告显示，新德里PM2.5年平值为153，为世界之最。新德里这才勉强承认自己和北京在空气污染问题上是“难兄难弟”，但仍强调自己绝不是那个污染最严重的城市。

　　空气污染一直未被关注是新德里在污染之路上“继续前进”的因素之一。新德里比北京的空气质量还糟糕的新闻首次被印度媒体报道后，一位当地污染控制委员会高级官员的反应是北京偶尔有海风可以清洁空气，但新德里没有这个优势。

　　中国和印度最近几十年发展迅速，但空气污染也随之加剧。美联社指出，所不同的是，北京最近几年开始采取措施应对污染和改善空气，而由于公众对空气污染没有做出激烈反应，新德里几乎没有采取什么措施。印度石油天然气部长莫伊利被问到如何看待新德里成为污染最严重的城市时，他很惊讶：“这是事实吗？我们用压缩天然气啊~”是的，2000年起，新德里的出租车、机动三轮车和公共汽车须使用压缩天然气作燃料。从柴油转用压缩天然气的确曾让新德里的空气干净了，但这一成绩却被不断增加的私家车造成的污染抵消了。

　　如今，居住在新德里的人开始意识到了这个问题。同北京的情况一样，一些当地人和外国人开始带起口罩，美国驻印度大使馆近几个月购买了1800台高级空气净化器来满足工作人员及其家庭成员的需要，其他主要大使馆也开始效仿。

　　还有一些使馆已建议带着孩子的外交官需要重新考虑是否搬来这里，旅行限制也开始出现。而印度的企业也开始为办公区域订购空气过滤系统。

　　就算新德里不是污染最严重的城市，也是其中之一。有印度专家指出，不需要和北京比，“我们的空气很脏，很糟糕，我们需要改变”。以前对污染问题丝毫没有兴趣的印度外交官们开始有所转变，去年底向美国寻求帮助。上个月，在美国总统奥巴马访问印度后，印美确认了一些列治理污染的合作。

　　媒体的倾向也开始转变。如今，有关空气污染的报道几乎成了印度媒体每日必报的新闻。“我认为这是一个必须关注的事情，我们已经这样做了”，《印度时报》的执行主编森古普塔认为。

　　“更重要的是，印度人不愿意再这样‘煎熬’的生活下去了”，《印度斯坦时报》的高级编辑尼古拉斯-道斯说。该报近期配合新德里议会选举做的一项民众调查显示，除了妇女、腐败等问题外，污染问题也成为了受访民众中主要关注的问题之一。

新浪独家稿件声明：该作品（文字、图片、图标及音视频）特供新浪使用，未经授权，任何媒体或个人不得全部和部分转载。