新华网华盛顿7月16日电 很多美国人或许自己都不知道，他们每天经过的公路有许多都是由外国公司经营的，他们所缴纳的公路通行费也流入了外国公司的口袋。
据美联社报道，最近以来，外国公司租赁或购买美国公路、桥梁的交易格外频繁。6月份，一家澳大利亚与西班牙的合资企业出价38亿美元租赁了印第安纳收费公路，租期75年；一家西班牙与美国的合资企业以13亿美元获得了奥斯汀至塞金段收费公路的建设和经营权
，租期50年；弗吉尼亚州政府则把波卡洪特斯公路的经营权出租给了一家澳大利亚公司，租期99年。
外国公司掀起租购美国公路或桥梁的热潮引起了美国各界的广泛关注。一部分专家对这一趋势表示欢迎。他们认为，外国公司租购美国公路或桥梁可以在一定程度上弥补联邦和地方政府在公路建设和维护方面的资金不足。
据美国运输部下属的联邦公路局统计，在1980至2004年间，美国人在高速公路上行驶的总里程数增加了94%，而同期新修建的高速公路长度仅增加了6%。另据美国白宫和国会估计，到2006年底，美国联邦公路基金余额将为160亿美元，而到2009或2010年，这一余额将降为零。
不过，也有人对外国公司租购美国公路或桥梁持反对意见。美国印第安纳州众议院民主党领袖帕特里克·鲍尔就称这一做法是对纳税人的“偷窃”。他指出，虽然租赁印第安纳收费公路的这家澳、西合资企业支付了38亿美元的租金，但在75年租期内其回报预计将高达1330亿美元。(完）
