季志业：俄罗斯这几年经济恢复是很快，但是这种经济增长主要来自能源出口和国际能源供需和价格的上涨，而和俄罗斯公共领域的有关的产业情况并没有大的改善，产业结构也没有转型。因此，它的公共安全保障还是很脆弱的，机场设施也如此。另外，就是经济的增长，并未使人民有太大受益，社会道德和工作责任心比较差。
记者：本次空难发生在八国峰会召开前一周，这种颇为敏感的时期，是否会使急于
想通过峰会塑立良好国际形象的俄罗斯面临被动？从目前峰会前的西方舆论来看，俄罗斯的腐败问题一直备受关注，这次事件是否也和长期以来官僚系统腐败有关？
季志业：俄罗斯的空难事故自然也延伸到长期官僚系统腐败难以根除相关问题。应该来讲，事故对峰会不会有太大影响。一方面年俄罗斯有着丰富的组织国际重大会议经验，不会让这类事件影响到政治。其往往是俄罗斯一贯专注于类似这些政治活动，而恰恰忽视了公共安全这些低层问题。
记者：这次事件对空中客车公司有何影响？具体到这种飞机，我们发现空客A310这种飞机在中国很少，是否有技术缺陷？
季志业：不错，正如你看到的，中国购买的空客A310很少。从目前情况看，空中客车的中小型飞机的确在技术方面不是太好的，因此中国很少购买。最近空客公司领导层震动，总裁换人。新加坡订购的A380迟迟不能交货，导致全年订单严重受影响。诸如此类的问题，加上俄罗斯这次客机事故，估计是会对空客公司造成负面影响的。(东征)
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