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美国想联手印度控制印度洋(2)


https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2006年04月06日15:01 世界新闻报

  美军围堵行动已开始

  近年来,随着世界格局的演变和反恐形势的需要,美国改变了对印战略。美印关系从冷战时代的对抗趋向合作。为防止中国可能对印度洋的控制,美印两国联手采取了诸多遏阻措施。

  首先,使用军事手段遏制中国。印度在海军建设上可谓是“一掷千金”,倾力打造“蓝水海军”。美国则重点加强印度洋驻军的远程投放能力和机动能力。此外,美印还通过举行海上联合演习的方法,以显示合作诚意。在去年两国进行的代号为“马拉巴尔05”的演习中,美军不仅出动核动力航母,而且双方参演人数达到空前的上万人。

  其次,拉拢印度洋周边国家封堵中国。美国的军事专家评估认为,依据中国目前的海军实力,在将军事力量投射到印度洋方面还力有未逮,因此中国当前进军印度洋的主要策略是与印度洋沿岸国家发展合作关系,待日后海上力量强大之后再以此为依托和跳板,实现进入印度洋的目标。因此美国也采取了拉拢印度洋沿岸国家的做法,意图封堵中国。除马尔代尔外,孟加拉国、斯里兰卡、东南亚国家都成为美印拉拢的对象国,他们或以深化贸易往来、合作打击海盗、提供军援和军售、展开海上联合演习等方式,企图拉近与这些国家的关系,以期影响其领导层的决策。

  印度洋握着3把“世界钥匙”

  从地缘政治角度看,印度洋作为世界第三大洋,是连接太平洋和大西洋,贯通亚洲、非洲、大洋洲的交通和石油输送的纽带。20世纪初,一位英国海军将领曾将多佛尔海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河、马六甲海峡和好望角形象地比喻为“五把钥匙锁住世界”,其中印度洋就抓住了苏伊士运河、马六甲海峡和好望角三把。

  印度洋也是世界上最为繁忙的海上贸易通道之一,拥有九分之一世界海港,五分之一的货物吞吐量。更为重要的是,印度洋的“石油航线”是许多发达国家和发展中国家仰仗的“战略生命线”。目前,主要石油运输线有3条:波斯湾—好望角—西欧、北美线;波斯湾—马六甲海峡(或龙目、望加锡海峡)—日本线;波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美线。经印度洋运送的石油占世界海上石油运输量的一半以上。从军事角度看,任何海洋大国在全球领域调兵遣将都离不开印度洋这个“中继站”。因此对于任何一个大国来讲,谁能在印度洋上获得战略优势,不仅能确保自己的海上石油命脉不受控于人,同时还可在战时掐住对手的咽喉,有效影响西亚、中东以及南亚地区。

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