美国《时代》周刊7月5日（提前出版）一期发表文章说，美为反恐全国遍撒眼线 ：
上周，在一个酷热的上午，经常在公路上开车的75名男女司机（包括公共汽车驾驶员、卡车司机和货车司机）被召集到阿肯色州小石城一座普通的办公楼，接受有关如何识别追捕恐怖分子的训练。国土安全部今年给设在弗吉尼亚州亚历山德里亚的美国卡车运输业协会拨款1930万美元，用来招募一支称作“公路警戒”队的部队。到目前为止，已经有1万名卡
车司机受雇充当业余侦探。政府的目标是，今后一年，再加入收费站工作人员、汽车紧急救援服务者和建筑工人，从各州抽调力量组成一支40万人的队伍。那么，在公路上怎样识别恐怖分子呢？公路警戒队队员都记着一个免费电话号码。在看到可疑行为———比如有人给桥梁拍照或者过路人对自己的背包过度在意时，他们就可以打电话报告。
曾经就职于联邦调查局和中情局的安全顾问、目前负责公路警戒队培训工作的杰弗里·贝蒂说，公路警戒队的队员只是传信者，并不是什么超级英雄。设在肯塔基州的热线电话中心把收到的信息纳入数据库，必要时与执法部门联络。在电话中心每月接到的大约200个电话中，只有10个可能与恐怖活动有关。
2002年，司法部曾提议开展一项称作TIPS行动的计划，不仅鼓励卡车司机，而且鼓励电缆安装工人和邮递员等人员报告可疑行为。但是，这项计划还没能开始就遭到左派和右派的同时反对。正如奉行自由主义的凯托学会所指出的，美国人不希望成为“一个盛产告密者的民族”。公路警戒队计划保留了TIPS计划中有关监督公共场所行为的部分内容。国土安全部还实施了港口警戒、江河警戒和过境警戒计划。此外，还有人们熟悉的街区警戒队。许多街区警戒队都把任务扩大到本土安全方面。在纽约，政府甚至把监视工作下放到成千上万名看门人和物业管理人员。他们正在接受相关培训：比如，发现停在建筑附近的可疑卡车或不带家具的租户时应及时报告。（完）（来源：参编）
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