江淮晨报马六甲海峡作为东南亚最主要的海上交通要塞，承载着这一地区乃至整个东亚地区的大部分石油运输。然而，这一咽喉重地如今却弥漫着海盗与恐怖组织联手制造恐怖事件的阴影，而且形势大有愈发严峻之势。

　　如今，似乎哪里有恐怖威胁，哪里就有美国的身影。以国防部长拉姆斯菲尔德为首的一批华盛顿官员即将于今明两天与部分亚洲国家高层就马六甲海峡局势展开对策商讨，而目

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前传递出来的信息是，美国准备把海军陆战队送到海峡内。

　　会谈未及召开，马来西亚与印度尼西亚这两个马六甲南北之国就已经喧嚣不已。美联社3日的新闻分析说，马来和印尼已经明显表现出反对意见。一方面这两个国家表示将力保阵地，另一方面也表现出存在有关石油运输生命线控制权的担忧。

　　海盗猖獗

　　依照近期美国和新加坡的一份监测报告，在每年经过马六甲海峡的船只中，约有5万艘商业船只没有能力抵御来自恐怖分子和海盗的联合攻击。

　　自19世纪初，马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。依照联合国国际海运局最近的统计，在过去10年间，全球范围内的海盗劫船事件以3倍速度增长，出现了平均每年20％的攀升势头。

　　而马六甲海峡的海盗频出，使这里成为全球海盗事件的中心。仅去年一年，马六甲海盗就成功作案189起，占全球海盗事件的40％。

　　“我们担心，恐怖分子会制造类似海盗战略的恐怖事件，甚至与海盗直接联手。”国际海运局秘书长米特罗普洛斯说。

　　恐怖垂涎

　　去年发生在马六甲的一起海盗事件令全球反恐专家关注。当时，10名武装海盗乘快艇突袭了印尼一艘化学物品运输船，在数十分钟时间内，海盗卷走了船上价值数万美元的电子产品和现金。其作案手段之精明，令反恐专家捏了一把冷汗。因为如果把海盗换成恐怖分子，现金换成船上的化学物质，那么后果将不堪设想。

　　同时，也有迹象表明，“基地”与东南亚一些团体也正考虑与海盗分餐马六甲。2000年时，“基地”袭击了停泊在也门的美军“科尔”号军舰，这一事件表明“基地”有能力也有计划展开海上袭击。

　　另外，新加坡内政部日前公布说，早在2001年的阿富汗战争中，美军就获得了一份“基地”录像带。恐怖分子在录像带中明确说明，将袭击从马六甲海峡一直到波斯湾的美国船只。

　　海底炸弹

　　马六甲海峡呈狭长状，最窄处仅40公里左右，因此海床较浅，一些大排水量船只经过这里时，船底距离海床仅20余米。专家分析说，这一特点给恐怖袭击带来极大的方便——只要在海床上安置一枚普通爆炸力的炸弹，就可以将经过炸弹上方船只的船底炸开。

　　此外，以装载爆炸物的小船作为流动袭击载体也在专家担忧范围内。这种方式虽说不如海底炸弹隐蔽，但真正应对起来，也需要极强的应变能力。专家们称之为“漂浮炸弹”。

　　而且，只要发生一次类似袭击，就会导致全球海洋运输混乱数月，甚至影响到全球商业运作。据统计，每天经过马六甲海峡的商业船只占全球数量的四分之一，而通过这里前往中国、韩国、日本的中东原油量为每日1000万桶。

　　插上一脚

　　美国之所以要中间插一脚，或许是因为马来西亚和印尼对马六甲海峡的恐怖警戒工作“实在不怎么样”。

　　美联社3日说，马目前“只有18艘海洋巡逻艇同时执行任务的能力”；而海峡另一侧的印尼虽然总共拥有20艘巡逻艇，但却不能同时出动。

　　美方透露出来的意思是，美国向这两个国家所辖马六甲海峡海域提供情报支持、联合海上巡逻，或者直接派遣海军陆战队驻守。当然，美国也承认，这些想法的前提是“如果他们需要”。

　　但对于这种担忧和设想，马、印均无法认同。

　　“印尼可以自行处理海洋恐怖主义。如果我们不喜欢他们（恐怖分子），自会将他们赶走，……这是我们的海峡。”现役印尼海岸警卫队队员育沃约说。

　　与印尼相仿，马也对美建议予以否定，而且是官方否定。马总理巴达维上月在远东经济论坛上回答是否接受美军事援助问题时说：“我认为，我们能够照顾好我们的海域。”

　　马六甲海峡由印尼、马来西亚和新加坡三国共同管理控制，目前只有新加坡对美国的建议表示欢迎。

　　美联社的报道称，拉姆斯菲尔德将在4日新加坡地区安全会议期间向20多个国家的代表讲述对马六甲海峡的具体军事援助计划。

　　·凌朔·（新华社供本报特稿）

　　（来源：江淮晨报）