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北京男子被地铁轧断双腿案再审(图)


https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2006年12月06日04:54 北京日报
北京男子被地铁轧断双腿案再审(图)

资料图:吴华林听到一审判决后掩面痛哭。京华时报 记者郭晓明摄
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  本报讯(记者 黄秀丽)乘坐地铁时,安徽青年吴华林不慎滑下站台被地铁列车轧断左腿和右脚。吴华林起诉北京市地铁运营有限公司要求赔偿150万元案一审、二审均败诉,后申请再审获准。昨天,市第一中级法院开庭审理了此案。

  据吴华林的代理律师介绍,2004年9月29日上午11时许,吴华林在南礼士路站乘坐地铁,脚底一滑掉下站台,此时正好地铁列车驶过。经抢救吴华林的左大腿和右脚被截肢,先后
做过4次手术,至今还拖欠医院4万余元。吴华林向地铁公司提起诉讼一审、二审败诉后,认为判决适用法律错误,申请再审获准。

  庭审中,地铁公司表示,为了保证地铁运营安全,公司在地铁站台候车区域标有黄色安全线,乘客须知中也有“在站台候车时,要站在黄色安全线以内”,且挂有“禁止跳下”等警示标志。市公安局公交总队的调查结论认定“这是一次由于吴华林进站赶车速度快,不慎掉入站台的意外事故”,因此事故过错在他自己。

  吴华林的代理律师则提出,虽然吴华林在事故中负有责任,但地铁属于高速运输工具,此案属于《民法通则》中规定的特殊侵权案件,适用“无过错责任原则”,就是说即使地铁公司已经尽到安全管理职责,仍要赔偿。《北京市城市轨道交通安全管理办法》第34条也规定:“城市轨道交通运营过程中发生人员伤亡的,运营单位应当依法承担损害赔偿责任;能够证明伤亡人员故意或者自身健康原因造成的除外。”

  地铁方面则反驳道,依据《道路交通安全法》规定,

高速公路的最低时速为60公里,而一线地铁时速才33.25公里,不属于高速运输工具,因此不适用“无过错责任原则”。

  在调解阶段,吴华林的代理律师提出可将索赔额减少到100万元。但地铁公司认为赔偿数额过高无法接受,只能赔偿10万元以下。该案将择日宣判。


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