这可能是一个以前从未涉及过的打假领域——公交月票。目前，在省会公交系统，一场针对假月票的“歼灭战”已经打响。

　　3月30日，在石家庄市公交总公司服务监督处，那几百张红红绿绿的假月票、假季票，真让人触目惊心，令人不得不“佩服”造假者的高明手段。 造假者“炮制”的月票多种多样。

　　一、以假乱真型，多数是用彩色复印机或电脑制作的。从色彩上看，票板的色彩和真月票相比，或深或浅；从字迹上看，有些字印得较模糊，清晰程度比不上真月票；摸一下，手感较光滑。

　　二、半真半假型。有的用个真票板，贴个假月券；有的用个假票板，贴个真月券；有的是真票板、真月券，但月券上面标明月份的那个字是假的。

　　三、一票多用型。老太太拿上原本属于老伴的、给离退休干部使用的“敬老优待证”；男乘客拿了张贴着女人照片的月票；一个票板上贴了一摞“能翻页”的照片，谁用，就把谁的照片翻出来。您瞧瞧，这么多种类繁多的假票，售票员们如果没有一双“火眼金睛”，怎么能分辨出来？

　　服务监督处处长韩惠英给我们提供了一个数字，今年3月他们在全系统开展了集中检查，查到的假月票、假季票、假稽查证和假工作证（这两种证件乘公交车可免费）共200多张。按此计算，一年将给公交系统造成100多万元的经济损失。 现在，被假冒最多的是两种票：全线市区职工季票（可以乘坐市区内的所有公交车），每月120元；全线市区学生月票，每月15元。

　　为了省下这每月百十元钱，不少人动了歪脑筋。有些乘客自己造假，有些乘客就想办法让别人给造假。于是，就出现了批量制售假票的小贩。

　　要制止假月票现象的进一步泛滥，必须对用假者和制假者加大惩治力度。据了解，目前对于查出的使用假月票的乘客，他们按有关规定，采取令其补足当月1日至查到之日期间往返车票费用的办法。但韩惠英也指出，这一处罚力度还不足以给用假者较强的约束力，而且，公交车上常常只有乘务员一人，为了避免纠纷，一般也就是把假票没收即可。而对于大量制售假票的小贩，则必须加大打击力度，决不能手软。

　　≡?5路车队，我们采访了一个打假能手——售票员贺志华。她也是这个车队唯一因为打假获了300元“委屈奖”的售票员。

　　1月6日，因为下雪，车上乘客格外多。当贺志华查到一位年轻女乘客时，发现这位女乘客拿的是一个假月票。于是就按规定把假月票没收了，并让她补了1元钱的车票。没想到，停车时，那女乘客乘贺志华不注意，一脚就把贺志华踹到了车下，然后就跑。为了不耽误车上其他乘客，贺志华强忍心中委屈，没去追她。

　　为了尽快扼制住假票泛滥的势头，公交公司已经加大了稽查力度，除了总公司40余人的专职检查员外，下属6个分公司也派出了60多人的检查队伍，每月都不定期地上车检查。最近一段时间，还开展了集中的突击检查行动。但是，正如前文所说，那么多以假乱真的假票，仅靠售票员的“火眼金睛”，或者仅靠一段时间内的集中整治，恐怕难以彻底解决这一问题。

　　“推行IC卡乘车，能给假月票以致命一击。”韩惠英介绍。目前，公交公司已和有关银行达成意向，不日，这一高科技手段就会出现在公交车上。另外，她也呼吁，希望广大市民能积极配合她们的工作，让假月票无处藏身。(荣肖磊 邵占芬 郝金燕)