济南公交公司用250万零钱买新客车

　　片花：一组照片：麻袋从车上卸下、袋口露出一元纸币、开袋验币

　　解说：成堆成麻袋的钱，这在银行里好像没什么可大惊小怪的，但是眼前的情景却让郑州交通银行的工作人员们大开眼界，因为，这些钱全是一块的零钞。

　　同期：交通银行郑州分行经三路支行长 刘放

　　当时说250万左右，我们一听，说良心话，也是第一次收那么大数量零币，收那么多金额零币，这也是我们第一次见。

　　解说：银行的人说，零钞来自于济南市公交总公司，由于他们从郑州当地的一家公司采购了20多辆总价600多万元的客车，这250万是首付款，原本两家公司约定用汇票结算，但是，因为济南的银行不收零钱，只能连夜将这些零钞拉到郑州，250多万，整整装了43麻袋。

　　同期：交通银行郑州支行会计结算部复高级经理 张星明

　　从他们车上到我们金库大概花了30分钟到40分钟

　　解说：这些带着编号的麻袋，每个里面60捆，每捆1000张，每袋6万元，银行要做的就是把这些钱点清楚。

　　同期：交通银行郑州支行会计结算部复高级经理 张星明

　　大部分95%以上都是残缺币，我们需要大量的时间来挑这个钱，因为残缺币需要手工点，机器，点钞机一般是不能用的。

　　解说：一个熟练的工作人员，清点一麻袋至少需要20个小时，为了能尽快点清这些钱，郑州交通银行从各分行抽调了十几名业务能手来帮忙。

　　同期：交通银行郑州分行工作人员 魏超

　　我们十几个人连续工作了大概四五天时间，每天都是一上班来了之后就开始点钞，每天大概点七到八个小时，整个过程下来之后，腰特别酸，吃饭的时候整个手臂都抬不起来

　　解说：拉着250万零钞跑来跑去，济南的这家公交公司真是让人惊叹，不过他们自己却说，这种情况对公交公司来说并不少见，就在一个月前，山东烟台的一家企业也收到过一笔百万零钞。

　　同期: 山东烟台某生产厂商 迟先生

　　散热器厂给公交公司加工产品,公交公司欠散热器厂钱,公交公司就用一个一个人民币组成款项给了散热器厂,散热器厂就(把钱转)给了我们厂子。

　　解说：据了解，除了济南市公交公司，山东许多地方的公交公司都存在这样的情况。

　　同期：青岛公交集团收银处工作人员

　　目前这些钱是60几万，现在看这个情况再有两三天钱库差不得就满了。

　　解说：公交公司被迫用几百万的零钞付款，甚至上电视呼吁各方帮助兑换，那么，山东本地真的没人需要零钞吗？

　　同期：山东某超市收银员

　　尤其是一元面额的钞票，特别吃紧。

　　同期：山东某超市负责人

　　我们鼓励员工将家里的零钞带到超市来换取整钱，另外收银员每接到一张百元大钞，总是不厌其烦地询问顾客有没有零钱或是否可以刷卡消费。

　　解说：一边是很多地方喊着缺零钱，四处凑，一边却是苦于零钱太多，其实，不仅是山东的银行不愿收，郑州的银行最初听到这么多零钱也很犹豫，银行面对这些零钱也确实有为难之处。

　　同期：交通银行郑州分行经三路支行长 刘放

　　大量收取零币或者长期收取零币对我们来说不太现实，我们要么是员工加班加点进行清点，要么就是专门集中一部分人进行这个清点，银行觉得其实这样产出比不太划算

　　解说：按照交行的规定，客户零钞超过500张以上就要收取手续费，此次清点250万零钞，郑州的这家公司就要向银行支付2万多元。经过18个专业人员连续5天的清点，4月2日下午，最终的统计数字出来了，这笔钱款的数目总共是255万2千8百张，总金额应该是255.28万元，居然比济南公交公司报的数目多出了800元。

　　同期：交通银行郑州分行经三路支行长 刘放

　　零币的清点，对银行和企业双方付出的成本都比较大。他们(企业)盈利空间也是有限的，他们交几万块钱手续费，对企业也是一个压力。对我们银行来说，我们正常工作压力、工作强度都很大，从人员来说这是不太现实的问题。

　　解说：尽管要付给银行不少的报酬，但是，对于两家公司来说，生意还是要做，250万毕竟还是首付款，最令他们头疼的，是剩下的四百多万货款，是不是还是需要这种方式结算。