不喜欢“弱势群体”说法

　　不喜欢“弱势群体”说法

　　青周：您自称为刁民，文章大家也认可，但似乎自省少了些，全怪社会不公？

　　陈洪：没有刁官，哪来刁民？很多人不是愿意认为我是弱势群体的代表吗？但我其实很不喜欢“弱势群体”这种说法。强和弱并不是我们造成的，很多时候是社会强行给我们的

。就像我和“郭峰”的论战，一开始我就不认为他比我强。

　　事实也证明，有些人看书，是用屁眼看，而我是用心在看。

　　青周：政府也有自己这样或者那样的难处，如果你处在他们这一方，你会怎么做呢？

　　陈洪：首先，减少政府公车，留下必要的，刷上统一易辨的漆，全民监督公车私用。这样拍卖公车的钱用来扶贫。其次，精简

　　给大学生上课也不怕

　　青周：的确不少网友被您的文采和思辩折服，认为你可以当大学教授了？您自己看呢？

　　陈洪：呵呵，让我去给大学生讲课，我也不怕。

　　青周：您能给学生讲什么呢？教授可不是讲一堂课就了事了。

　　陈洪：我有着丰富的阅历，这是我最大的财富。我只需把我所见到的社会现实讲给他们听，起码，他们有人要去当公务员的话，就知道人民需要什么样合格的公务员，他们该做些什么事情。

　　青周：自从您的博客受到关注后，不少人 “看到了当今神州一个早已不被太阳光照到的侧面”。您是打定主意只关注这些吗？

　　陈洪：但我的博客真正处于社会最底层的老百姓有几个能看到？他们最想说的我未必就说出来了。你不讲我不说，谁为你说？我哑口你无言，何以维权？

　　青周：有人说您绝对是中国底层社会的一个另类和异数，那您为底层人代言有多少代表性呢？

　　陈洪：当城市取缔板车的时候，我没有说话，因为我不拉板车；当取缔三轮车的时候，我没有说话，因为我不踩三轮车；当不允许货的进城的时候，我没有说话，因为我不开货的；当将中巴赶出城市的时候，我还是没有说话，因为我也不开中巴。

　　但当城市要取缔摩托车的时候，我要说话了，因为我害怕，当城市的管理者有一天打算做直升飞机上班，要取缔汽车的时候，就会没有人说话了。

　　我其实不想为谁代言。我笔写我心，只是说了自己想说的，说了自己看到的。其实，我们老百姓都是特别隐忍的，有什么事情，能忍则忍的占绝大多数，都不会说什么。

　　换句话说，因为他们没有渠道发出自己的声音，多数人已经麻木了，麻木在这个社会是最危险的！

　　有人会想到黑我的博客，有人在我的博客上留言恐吓我，这恰好说明我讲到了让人害怕的社会现实，这才是我博客的价值所在！害怕，我们穷人最大的财富就是贫穷了，他来拿去好了。

　　我和“禁摩令”都是意气用事

　　“思想者”陈洪携自言无“风花雪月”无“锦绣文章”，只有 “一点个人的真实感受和愿望”的草根博客横扫虚拟的网络世界时，现实生活中，他就只是一个月薪只有200元，为了生计不得不去跑“黑摩的”，也不得不做一个和警察捉迷藏的“刁民”。

　　陈洪又是怎么看待自己现实生活中讨生活的艰难呢？

　　顶着“禁摩令”开摩的

　　青周：您是个那么有思想的人，不可以想想办法从事别的正规行业吗，只有冒险跑黑摩一条路吗？

　　陈洪：这个说法让我想起了“何不食肉糜”的典故。

　　从1996年前我们全厂(长沙线材制品厂)全员下岗以来，我为了生活，做过太多行业了。我并不是一开始就这么穷的。我也想过好生活，也想尽办法去赚钱，也做过很多尝试，但都失败了。

　　老婆也离了，房子也卖了，现在年纪也大了，又没有文凭，体力也不够，但我总要生存。

　　青周：毕竟，城市已经“禁摩”了，你还跑，就是违法了？

　　陈洪：这个“法”出来，何尝合法呢？甚至合情合理都谈不上。

　　我可以告诉你，原本我是还可以想别的办法来谋生，但是，就是2003年那次此起彼伏的“禁摩令”让我恼火了。

　　这里出门就“违法”，那里摩托车又没有说是像鸦片一样从源头就禁止了，上户年检照常进行。我刚花8000多买的车，还指望着抓紧时间多拉几个名片客户，这下倒好，成一堆废铁。一刀切，没有过渡，媒体上也没有反对的声音，索性，我就跑摩的，我不但不让它报废，我还要拿它赚钱！

　　“禁摩”也是意气用事

　　青周：您这算是意气用事吧？

　　陈洪：“禁摩”何尝不是“意气用事”，之前有人来做调查吗？有人为我们、为城市买不起车、挤不到公交、丢了无数辆自行车的中等收入人群想过？

　　为了所谓城市形象、政绩工程，就不顾城市下岗工人的生活的实际困难，这样的决策算不算意气用事呢？

　　青周：没有向您做调查，不代表没有做调查吧？不可否认，摩托车的确是城市交通的安全隐患，严重危害行人安全呀？

　　陈洪：那你就错了。真正摩托车合法运营的话，它走机动车道，不会和行人抢道，说危及行人安全，你去看看有关数据，到底是摩托车致死的人多还是其他？不让摩托车上街，明显就是给汽车让道，坐车的人显然比坐摩托车的人有钱，这种做法合理吗？

　　青周：但为什么现在摩托车出现的事故还是那么多呢？

　　陈洪：禁了摩，反而产生了一大批摩的客户。原来有摩托车的人不让骑了，单车又总是失窃，没买摩托车之前我就曾经丢了7辆自行车。

　　再说，骑过摩托车的人，有几个还愿意回头再去骑自行车？ 这样也就让更多的人愿意铤而走险去挣这一份“风险钱”。和警察玩捉迷藏；和同行抢抢生意，不出事才怪。