洛溪大桥大修为何偏碰春运节骨眼?市民疑问多

　　本报讯记者杨桂荣报道：春运将临，每日车流量达数万辆之巨的洛溪大桥，为何偏偏选在春运这个节骨眼上进行大规模维修？这么重大的交通调整方案，有关部门为何不事先征求一下民情民意？

　　本月29日至下月27日每日零时至5时30分，市交通部门将对洛溪大桥进行全封闭维修施工。由于洛溪大桥位置独特而重要，是沟通海珠与番禺的最主要通道，再加上时近春运，

交通更加繁忙，而相关交通方案公布又较为匆忙，不少市民对此疑问重重。

　　难道是年终突击花钱？

　　“春运毕竟是春运，车流再怎么稀少，也会比平时要多一些。再加上那时候很多人归心似箭，三更半夜慌不择路直奔洛溪大桥而来是很有可能的；况且还有那么多夜间加班的人。要说封桥对春运没影响是不可能的。”家住

　　记者在采访中发现，不少市民对大修的时间选择表示不理解：迟不迟，早不早，何以选择在春运期间“动刀”？为何它在停止收费前那么长时间都没人发现有什么毛病？再说，附近新光大桥马上就要合龙了，通车之日指日可待，为何不等过了年新光大桥通车之后再进行封桥大修呢？

　　还有性急的市民甚至猜疑，如果没有别的原因，这难道只是有关部门“年终突击花钱”的又一个例子？

　　为何不事先征求民意？

　　“从目前公布的相关交通调整方案来看，这只是一个简单的对大桥两端的车流进行分流的办法，有关部门没有系统地考虑到如何最大程度地减少对市民出行的影响……”

　　在政府部门工作的刘先生建议，应该建立一种长效机制，在涉及重大交通方案调整时，政府部门应该通过适当的渠道，吸纳民众的意见，以保证最终的决策快捷有效。

　　袁女士认为，适当吸纳民众的意见，往往会使政府的方案更加完善，推行起来更加容易得到市民的支持。譬如说，有市民曾经在网上建议：在半夜封桥之后，桥南桥北各设1-2辆临时公共汽车，相互绕道华南快速干线对开，适当收费甚至不收费，每半小时一次。“这对于打的一族来说，无疑是一种便民而实惠的可供选择的过江方式”。

　　图：昨天凌晨零时30分左右，洛溪大桥由北往南方向开始封锁，但由南往北方向未见封锁本报记者陈文笔摄

　　（夏天／编制）

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