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峰会礼宾车投运820公交线(图)


https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2005年12月12日06:15 重庆时报

  

峰会礼宾车投运820公交线(图)

  昨日,820公交车上,小乘客与售票员阿姨握手

  本报记者王雄摄本报讯(记者黄天宇)我市第二条高级公交车线路开通了。昨日,巴士公交公司传出消息,峰会期间用于接待中外贵宾的礼宾车队“变身”高级公交车,正式
投入820公交线路运行。该线路横跨江北、渝北、沙坪坝、大渡口、九龙坡5区,全程票价5.5元。高级公交车也可刷IC卡

  “高级公交车也可刷IC卡,并同样享受9折优惠。”巴士公司820路队王书记介绍,该线路投入的高级公交车30辆,每辆车50多万元。根据物价局核价,该车起步价2元,实行分段制票制,全程5.5元。

  据介绍,除驾驶员外,车内有35个座位,运行区间从杨家坪上江城至江北五里店,横跨主城江北、渝北、沙坪坝、大渡口、九龙坡5区,全程26公里,运行时间1小时,早上6:45发班,晚上7:15收班,五里店、上江城两地对发对收。这是继去年我市推出465线路高级公交车后,我市第二条高级公交车线路。白领阶层是目标消费群

  “白天高级车跑,晚上800线夜班车跑,市民全天都有车坐。”据王书记介绍,该线路大部分与该公司800线夜班车循环线路重叠,因此填补了江北经沙坪坝至上江城这条线路的运力,满足了沿线市民白天的出行需求。

  王书记表示,总体而言,高级公交车的客流比较稳定,但有些市民也不是很接受,认为票价过高,如果以同样的起步价算,坐3次高级车的费用可以坐4次

中级车、6次普通车,一般的上班族有这种想法也很正常。但他同时表示,高级车的推出一方面是为了改善乘车环境,另一方面也是为了满足部分群体尤其是白领阶层的需求。车上配“四星级”售票员

  820高级公交车线路为巴士公司倾力打造的一条品牌线路,硬件方面,该公司投入1500多万购置车辆,车内设施在重庆公交车里可算“奢华”:GPS,

液晶电视,冷暖空调,紫色座套,黄色窗帘,连座椅的扶手都是用光滑的木头做的。软件方面,该线路可谓“星光灿烂”,因为巴士公司将该公司其他线路4名“四星级”售票员都抽调到820线路,驾驶员的驾龄也是10年以上的优秀驾驶员。据王书记介绍,除了峰会期间作为礼宾车队接送客人,平时政府遇有大型活动,这些高级公交车均是指定用车。


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