广州路灯铜线前9月被盗42万米价值580万元

　　本报讯 (记者罗冰 通讯员 肖军 吴林海) 《路灯一瞎路人心惊惊》(见本版11月10日报道)反响不少，许多市民来电追问投诉和解决的情况。在来电中记者发现，大部分市民对路灯管理并不了解，出了问题该找谁心里也没底。日前记者采访了市路灯管理所有关负责人，为市民较集中的疑问寻求答复。

　　天天有人偷电线！

　　镜头：有市民在中山一路看到，盗线者一路开车卷电线，还以为是工程队在施工拉线。

　　许多路段线路屡被偷盗，是造成路灯投诉多的主要原因。据悉，路灯管理所几乎每天都要处理几宗甚至十几宗线路被盗案件。光是今年1至9月，被盗铜线42万米，直接损失580多万元，是去年全年总数的两倍多；接近年底情况更恶劣，仅仅今年10月份，就已经被盗10万米！情况最严重的珠江新城和珠江两岸地段，每天都有线路被偷。

　　据了解，盗贼胆子越来越大，手段也越来越高明，从前只敢晚上偷着干，现在光天化日就“下手”；从前撬开路灯杆门拉剪铜线，现在是直接在路灯旁凿地钩线；从前拿着钳子大剪上，现在穿着假冒制服用专门工具。不久前甚至有市民在中山一路看到，盗线者一路开车卷电线，路人还以为是工程队在施工拉线。

　　据悉，目前大多数偷盗团伙都会让年龄在13-15岁之间的未成年人当小头目，再加上现场缴获的铜线在金额上未必达到犯罪数额，很难对盗贼采取有效管制。此外，销赃渠道的便利也为打击增加很大难度，从市中心的黑收购站到一些专门的黑收购村，盗贼脱手非常容易。

　　目前，路灯管理所正与交警部门合作，在市内道路安装摄像头监控路灯，把视像信息导入控制台进行监管。

　　内街路灯不够亮？

　　原因：一些居民不让在自家附近装路灯，即使装上也会把灯泡卸掉或拔掉电线

　　“不是我们不想，而是有些居民不让路灯亮！”路灯所管理人员特别向我们介绍了内街内巷路灯的问题。老城区不少内街多建于上世纪五六十年代，普遍比较窄小，路灯往往比较靠近住户的窗口或门口，因此在路灯的安装上与一般的街道有所不同，必须结合居民的意见或是居委反映的情况来调整，而不是硬性规定20米安装一盏灯。

　　根据以往经验，居民的需求往往存在着矛盾，有的居民觉得路灯越亮越安全，希望多装几盏，但是有的居民怕路灯太亮影响睡眠，不希望装太多路灯。工作人员曾经遇到过一些居民，坚决不让在自家附近装路灯，即使装上，也会把灯泡卸掉或拔掉电线。