重庆巫山出租车司机不满运力结构停运5天(图) | ||||||||||
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2005年03月21日02:29 重庆晚报 | ||||||||||
昨上午,111台绿白相间的羚羊、桑塔纳、富康等出租车将巫山原九码头塞得满满当当(如图),九成以上出租车都贴上了“此车转让”的字条。他们已在此停了5天了。整个县城没一台轿车型出租车拉客。 因没出租车,不少游客和市民感到很不方便。上午9时30分和中午12时,记者在九码头发现,旅客下船后,只好背着行李花20多分钟步行进城。 停运原因,车主称是市场疲软。据车主统计,从2003年4月营运之日起至今年3月,每台车至少亏损6万余元,每天亏损92.27元。“长安车实行‘上车1元’的经营价格,不实行定点行驶,对我们出租车是一种不公平的竞争。”车主们一语道出经营难处。 到底如何化解客运运力矛盾,记者昨日采访了巫山县分管交通的副县长朱宏祥。 朱副县长说,目前,全县现有轿车型出租车111辆,长安出租车188辆,其中8年期长安车56辆,4年期长安车132辆。总的运力大于运量。朱表示,对56辆8年期长安车进行严格审查,3个月内进行清理,经营期满的全部终止营运;4年期长安车必须完善相关手续才准继续营运。此外,县政府将在本周三前召开听证会,听证内容包括运力分配、出租车是否降价打表、长安车是否实行定点定线行驶等。(记者杨登权 实习生 邓晓进 罗川/图)
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