云南日报网 昆明市交通拥堵现象与日俱增，拥堵的地段也层出不穷。昆明主城区究竟怎么堵，那些地点特别堵？本报记者昨日进行了一次亲身体验。
金碧路人行天桥 上桥拍完照 车才挪10米
昨日下午4时20分，本报记者连同采访车驾驶人周师傅3人，带着一种“找茬”的心态，制定了一条体验路线，兴高采烈地从新闻路开始了体验之旅。
4时26分，在金碧广场附近，路上开始出现车辆滞留的情况，记者抓住时机进行拍摄，周师傅则不时从车流间隙中穿来穿去。来到金碧路人行天桥附近，记者快速下车奔上天桥，对着长长的拥堵车流狂按了一顿快门，拍完后又迅速向得胜桥路口跑去，本想去追赶“远去”的采访车，可是才下天桥没走出几步，就见到了采访车——在摄影的3－5分钟内，车子居然没走出10米。
春城路—永平路 被熬成一锅“八宝粥”
4时45分，来到春城路，此时还没到下班高峰期，但拥堵场面已初现端倪，被堵的车辆一直排到了春城路口。看着前方的“车龙”，周师傅突然转向了永平路。“我们是体验拥堵情况的，怎么不走完春城路？”“不用急！永平路也是很堵的一条路，一会儿就能你体验啦！”果不其然，永平路上车辆排队的情况也很明显，一些从汽车客运站进出的车辆成了此条单行线上的主要拥堵原因；车站门口进出的车辆和前行车辆相堵，行人、人力三轮车混在其中，就像熬成了一锅“八宝粥”，粘稠、混沌。一些三轮车夫不时向行人喊着：“让让嘛！车子没有刹车。”一些小摊贩也将路边占据，更是增添了拥堵的规模。
南坝路—环城南路20分钟 6个红灯
一路缓慢似“蜗牛”地爬行了12分钟后，采访车终于从永平路来到了才通车不久的南坝路。记者心想终于可以体验一下新公路的快捷啦！可一上到南坝路，记者傻眼了：左转上环城南路的车道已经被车辆挤满，等了20分钟、6个红绿灯信号后，车才转上了环城南路。过路口时，见到的车辆、行人都异常地冲动，像疯了似的冲向“彼岸”。感觉很多人都有些暴躁啦！交通拥堵情况已经让人心烦，还见到一些行人不顾生死地横穿公路，采访车一脚刹车一脚油门地往前拱，像轿子般晃动着。来到滇池路走了7公里 用了1小时
好不容易来到滇池路口，抬眼望去，双向6车道上车辆列队稍息着。这时周师傅说：“从出来到现在，共走了7公里，用了1小时。”记者一行在滇池路掉了个头，本想上南过境，可见到桥上一辆辆排队的车辆，这个念头立即打消，慢慢地磨出了滇池路。上环城西路，交通情况相对良好，车速也第一次上了60公里／小时。此时电台的路况通报称，在一二一大街出现车辆拥堵情况，于是采访车向一二一大街驶去。一路上惟一没有流露出暴躁情绪的周师傅，此时也是眉头紧锁，不再和同车的记者说话。
一二一大街采访组：哈欠和眼泪同下
一二一大街，灿烂的阳光下又是一副车龙见首不见尾的景象，一个哈欠出现在记者脸上。的确，经过了市区那么多地方，就没有一个路段能让车速达到60公里／小时。就是从西站立交桥到民族大学门前拐弯，1公里多的路也用掉10分钟。记者打算拐进车辆少一点的小路看看交通是否顺畅一点，于是转向北门街，希望从翠湖边上逃离拥堵，结果才从北门街转下翠湖北路，想上文林街时，停在文林街长坡上的车辆，将路死死堵住。翠湖西路也一样地堵，在漫长的等待中，哈欠和眼泪不间断地出现在采访组一行人脸上。
小西门路口简直就像个停车场
下午6时的小西门路口，交警与驾驶人都异常紧张，挥舞的指挥手势，飞快加速的油门，成了此路口时的特色。可一上到人民西路，车速又慢了下来，直到停止。一位并排等候的“别克”车驾驶人，透过车窗向记者说：“昆明市内开车太难啦！简直就像个停车场。”6时30分，随着“醒醒啦！到报社啦！”的呼唤声传来，周师傅将记者唤醒。
体验结果
用时：2小时10分 行程：21公里
揉着睡眼，记者看了一下路码表，耗时2小时10分在昆明城内绕行，共经过了32个红绿灯口，结果行程才有21公里！这21公里却着实让报社的周师傅“伤筋动骨”了一番，他扭动着右腿说：“我可是换了300多次1、2档，踩了400多下油门、刹车才走回来的。”
虞南 实习生 刘贵枝（春城晚报）
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