三成女性在出行时会做一些防范措施

　　 第1页:北京公共交通性骚扰调查 三成女性有防范措施 第2页:三成女性在出行时会做一些防范措施

　　问卷调查：成年女乘客没人选择法律保护 三成女性在出行时会做一些防范措施

　　11月10日，本报记者对本市两个中学的初中、高中学生，以及成年乘客共306人进行了“地铁、公交车性骚扰问卷调查”。被调查者中有女性154人、男性152人。

　　调查统计数据显示：18.95%的被调查者见过性骚扰现象；12.98%的女性和2.63%的男性遭遇过性骚扰；在女性遭遇性骚扰时，选择“暗示对方放尊重点”的占第一位，为42.21%，其次为“大声训斥”和“悄悄躲开”。值得注意的是，有18名中学女生选择了“用法律保护自己”，而成年女乘客中没有一人选择该项。仅有1.29%的女性选择保持沉默。31.17%的女性在出行时基本会做一些防范措施。

　　在男性被调查者中，认为性骚扰恶心的占51.32%，有13.82%的人选择无所谓的态度，还有34.86% 选择“反正自己不会做”。

　　73.85%的被调查者同意性骚扰立法。

　　用勇敢遏止“骚扰”

　　新闻提示

　　本报的新闻调查显示，12.98%的女性和2.63%的男性遭遇过性骚扰。在女性遭遇性骚扰时，选择“暗示对方放尊重点”的占42.21%；其次为“大声训斥”和“悄悄躲开”。有70%以上的被调查者支持性骚扰立法。调查结果表明，许多人在遭到性骚扰之后没有强烈表示抗拒，这在一定程度上滋长了性骚扰者的“气焰”。

　　性骚扰在全世界都是一个难题。尽管许多西方国家的立法相对细致完善，但也不能根本杜绝性骚扰的发生。在公交车 (包括地铁)上发生的的性骚扰，受害者往往没有思想准备，而对方流动性又非常大，取证很难。再加上受害者大多年轻，形单影只，选择“暗示对方”或“悄悄躲开”则成为“顺理成章”的事情。

　　这两年，性骚扰逐步成为人们议论的焦点，也出现了一些舆论关注的“性骚扰案件”。但这些案件中，作为“受害者 ”出现的原告却鲜有胜诉，究其原因，还是卡在“证据”这个瓶颈上。而为了维护法律的尊严和公正，证据的瓶颈又不能“突破”，这就出现了两难：在性骚扰发生时，几乎不可能取证，而不能取证，则无法证实性骚扰的发生，也就无法对骚扰者进行惩戒。

　　在这种情况下，寄托于立法的尽快完善、寄托于人们素质的提高，虽然没有错误，但显然也是不现实的。什么都需要有个过程，有些过程还会相当漫长，可生活每一天都要继续，公共汽车和地铁每天都需要挤。唯一的办法是：大家拿出勇气来，用勇敢来遏止“骚扰”的发生。每个人都有受到他人尊重的权利，但这个权利，一定是建立在自己尊重自己的基础上。拿出勇气，则是对自己最大的尊重。

　　当然，勇气并不意味着蛮干，也不仅仅是一个人的事情。在公共交通设施上如何保护自己、遇到“骚扰”时采取那些措施是最合理的、如何才能有效地震慑骚扰者甚至获得证据？这些都不能无师自通，而必须要经过师长、专家的指导与点拨。在这方面，最有发言权的恐怕是警察、犯罪心理学家、性心理学家等，而他们，也完全有可能在调查与实践的基础上，总结出性骚扰的规律与骚扰者的心态，为人们设计出合理的预防、遏止性骚扰的办法。而社会要做的，就是把这些办法尽快地传播出去，成为人们保护自己、树立勇气的武器。

　　不能肯定这一定就能消灭“骚扰”，但掌握实用的办法，总比空谈或者等待要有效得多。无论如何，在我们的城市里、在我们这个时代，心虚的绝对不应该是遵纪守法、行为正常的公民，让他们的心中有底、不怕，才是最重要的。本报评论员程赤兵

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