云南日报网 因险情而于22日晚封闭的320国道Ｋ3466＋500米出险路段，24日上午9时30分许彻底塌陷，记者25日下午赶到塌陷现场时看到，23日还能见到的开裂路面已经消失，整个路面坍塌后滑入700多米的深谷，坍塌路段上下形成800多米的陡坡，不时还有土石从100多米长的边坡滚落深谷。
据保山公路管理总段龙陵养护段段长胡正云介绍：本月中旬以来的几场大雨，使得龙陵段管理养护的36公里三级公路连续发生塌方，仅影响通行的塌方就发生了二三十处，19日以来，龙陵段出动所有5台装载机全力保通。此次发生险情的国道320线Ｋ3466＋500米处，是整个龙陵段养护的国道线中地质最复杂、最险峻的路段之一，自1997年以来，该路段多次发生塌方事故，曾经发生过从100多米边坡塌方下来的土石将行驶在该路段的车辆冲下深谷导致车毁人亡的情况。该路段22日被及时封闭后，裂缝不断加大，至24日上午9时30分许，出现整块路面塌陷的情况。当时，坍塌现场好像山崩地裂一般，顷刻间，道路里侧高百米的小山头被削去了大半，10多万立方米土石滚落的声音哗哗巨响，在数公里外都能听到。
该路段彻底塌陷后，有关方面积极疏导昆明、保山驶往德宏傣族景颇族自治州的各种车辆。目前，2吨以上的大巴车和长货车，要求从怒江东风桥绕行腾冲经潞（西）盈（江）路抵达芒市；2吨以下中小型车辆从红旗桥（原惠通桥）经老滇缅路通过龙陵腊勐绕行。为了确保上述两段路的畅通，龙陵公路养护段已制定了周密的保通方案，保证雨季期间两条路线畅通。至于320国道塌陷路段，据保守估计，在年内很难修通。
项陆才（春城晚报）
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