【龙虎网讯】将于下月召开的2004中国南京重大项目投资洽谈会，首次邀请南京都市圈内的城市共同参与，以整体展现都市圈区域内经济发展新形象，记者昨天从几个市的计委了解到，他们推出的一些大块头项目，都是围绕加强南京都市圈内各城市的沟通、促进区域合作的。
芜湖市将芜太高速公路的建设列为重点项目之一。为了尽快融入长三角经济圈和南京
都市圈，芜湖市政府提出，要开辟该市至南京及苏锡常和上海等城市群的第二条快速通道，建设芜湖至太湖高速公路。该市已完成了相关的前期规划工作，并在各种推介会上重点介绍这个项目。现在已有客商对此表现了高度关注。芜太高速公路起点为芜杭高速公路的咸保预留立交，经黄池、江苏高淳，接宁杭高速公路溧阳西互通(终点)，这样芜湖经芜太高速、宁杭高速向北可直达禄口机场、南京市，向东可达宜兴、苏锡常、上海。
而与南京毗邻的马鞍山对“共谋发展”表现得更为积极。马鞍山市重大交通项目前期工作办公室有关负责人告诉记者，马鞍山市距南京市区45公里，随着马鞍山市“东扩南进”和“双百”（一百万人口、一百平方公里）城市发展战略的进一步实施，以及南京都市圈一体化发展进程的加快，马鞍山市与南京市以及长三角之间的联系将更加紧密。根据交通量预测，马鞍山市与南京市之间的公路运输通道的交通量将成倍增长，现有的公路运输通道已不能满足未来交通量增长的需要，所以，他们此次向重洽会推出的一个寻求合作的项目，就是马鞍山至南京禄口（溧水）的高速公路，项目建成后，将与在建的马（马鞍山）芜（芜湖）高速公路、拟建的宁（南京）杭（杭州）高速公路二期、已建成的宁（南京）高（高淳）高速公路连通，并与现有的马鞍山市、南京市及周边地区现有的快速通道，形成完备的地区高速公路网。
引人注目的是，马鞍山此次一口气带来了三座跨江大桥的建设项目。其中，马鞍山长江公路大桥北接和县城南镇，南接宁马高速公路，桥长9.8公里，六车道，估算总投资37亿元，规划2010年前建成；马鞍山长江二桥北接马和轮渡，南接城市路网至东环路，桥长4.8公里，六车道，估算总投资12.9亿元，该桥建设另一方案为：建设过江隧道。规划2020年前建成；马鞍山长江三桥北接312国道等，南接宁马高速等，桥长5公里，六车道，估算总投资13.4亿元，规划2020年前建成。该市直言，建设马鞍山长江大桥就是要加快江淮地区融入长江三角洲的步伐。
作者：赵霞
（来源：扬子晚报）
