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走向南亚 先行一步
本报记者作全程实地采访
在滇西抗战胜利60周年之际，应缅甸有关方面的邀请，保山市友好代表团一行25人在缅甸方面大力协助下，3月28日到达缅印边境缅方一侧小镇班哨，创造了沿史迪威公路从中国腾冲经过缅甸到达印度边境的壮举。
60年前，在中国抗日战争中，中国驻印远征军从印度边修公路边向中国方向进击，最终与滇西反攻的中国军队胜利会师，完成了把侵占滇西的日军赶出国门的任务。当时，从印度经过缅北通向中国腾冲县的公路被称为史迪威公路。这条公路在短暂时间的通行后便告中断。
60年过去了，中共保山市委、市人民政府在贯彻省委、省政府的经济建设战略部署中，制定了“走向南亚，保山先行一步”的战略，此次访问史迪威公路缅方路段，就是实施这一战略的第一步。
3月27日中午10点，在缅方人员的陪同下，代表团一行25人从缅甸克钦邦首府密支那出发，当晚抵达缅北胡康河谷顶端的小镇欣贝洋；28日一早向“野人山”进发，经缅甸实皆省北部小镇南拥，于中午1点到达缅印边境缅方一侧的小镇班哨。完成访问之后，代表团当晚6点钟左右返回欣贝洋，并于3月30日晚9时圆满完成访问任务，回到腾冲。
实地访问证明，史迪威公路腾冲县猴桥口岸到缅甸密支那一段可通行，但路况差；缅甸密支那至班哨一段路况良好，除几处桥梁损毁的地方雨季无法通过外，可以畅行货车及越野车。经代表团测算，从昆明经腾冲过史迪威公路到缅印边境，里程为1180公里，从腾冲到密支那为217公里，从密支那到班哨360公里，而且大部分路段在大平原中穿行，所经过的“野人山”也不是陡山险坡，最高海拔只有1120米左右。作为中国走向南亚的通道，由腾冲经缅北至印度的史迪威公路，应当是首选通道之一。
王明达 赵东平(春城晚报)
