“我在北京生活了近11年，可以说北京是我的第二故乡。我想从一名‘外国北京人’的角度就北京交通拥堵问题提一些建议。”

　　不久前，报社接到这样一位自称“外国北京人”的热心读者来信，他在信中详细阐述了自己发现的导致北京交通拥堵的几个原因以及改善这种状况的建议。他说自己即将卸任回东京，在离开北京之前有一个心愿，就是希望把自己的想法告诉给全北京的市民，让大家一

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起努力，把北京变得越来越好。

　　昨天记者见到了这封信的作者———正田紘先生。一提起北京的交通问题和他的建议，这位63岁的老人马上显得精神十足。

　　关注北京交通从11年前的不习惯开始

　　正田紘关注北京的交通问题始于11年前初来北京时的感受。当时，刚刚被派到索尼北京办事处工作的正田紘感到诸多不习惯，语言、环境、人的想法等等，但最让他不习惯的就是北京的交通。“为什么首都机场门口等客人的出租车那么多，还随便占道路？为什么街上的车辆从来不让行人，行人和自行车也不怕汽车，都来抢路、抢信号？”

　　而随着十余年来北京的发展，正田紘先生越来越习惯和

　　喜欢北京这座城市。但是，他也发现北京的交通问题不但没有改善反而在这几年越来越严重。“尽管主要原因是由于道路建设与交通管制系统的更新无法跟上机动车数量的增加，但也有一些其他方面的因素。”

　　环线间连接线不完善自行车道设置不合理

　　“三、四、五、六环路的建设非常完备，但是道路规划完善仍然有些小问题。”他说道，比如环线路之间的衔接路线、进出北京的高速公路与市内道路之间的衔接都有待完善，特别是从八达岭到二环路的衔接非常不方便；近几年很多道路都进行了扩建，但是有些地方的电线杆应该同步挪动，由此造成交通障碍的情况也不少见；一些地方道路标线不明确，有些信号灯变化与道路规模不相匹配，往往存在过路行人无法一次通过的情况，这也是常常形成路口拥堵的原因。另外，一些自行车专用道设置不够合理，也影响了道路的有效利用。“仔细考虑一下，以上问题都是由公共设施建设不够合理引起，只要下工夫就能解决。”

　　建立交规意识要从孩子抓起

　　当问起他为何会想到给报社写信时，正田紘表示，他希望借助报纸的力量来倡导大家遵守交通规则。尽管身为索尼（中国）公司的董事长，出入都有专职司机接送，但是正田紘非常注意观察路上车辆、行人的情况。12

　　他分析说，北京交通拥堵还有一个更根本性的原因，就是大家遵守交通规则的意识不够强。

　　他建议，首先要从小孩子开始，父母要以身作则教育小孩遵守交通规则。政府和社会也要从各方面培养教育公民要绝对遵守交通秩序。在全民树立遵守交规意识的基础上，有关部门有必要对现在的交通规则进行更加细化的修订。比如，行人是最弱的群体，在交通规则中就应该规定哪些情况下行人优先。

　　周六就要离开北京了，正田紘说：“我希望未来的北京能够从根本上解决交通问题，建立人人自觉遵守规则的秩序和意识。那是一种看不到却能感受得到的城市文化。”

　　摄影/本报记者崔峻1 2

　　作者：张艳丽