去年10月27日10时30分许，浦东杨高中路近芳甸路口，一辆环卫所运输垃圾的大卡车侧翻在杨高路由东至西方向的车道上。大卡车前，一辆白色的面包车横在车道上，车的左前方已是面目全非。另外还有一辆桑塔纳轿车的尾部被撞击凹陷了下去。

　　由于面包车驾驶室变形，驾驶员被卡在车中。待民警和消防人员利用铁钳等工具将他从车内拖出时，他已停止了呼吸。而大卡车内共有3人，除了一名乘车人轻伤外，其他人都没有受伤。停在对方车道上的小轿车驾驶员也没有受伤。

　　这起事故共造成一死一伤。那么事故是怎么发生的呢？警方通过勘察事故现场，在西向东车道上发现了几条深深的印记。根据这几条路面的印记和目击者的证词，警方查清了事故发生时大卡车行驶的轨迹。在行至芳甸路口附近时，大卡车突然由外侧第二根车道向里侧变道，追尾撞击了同方向的小轿车后，又穿过了中心隔离带，与对方车道上刚刚从芳甸路右转弯驶上杨高中路的面包车相撞。由于撞击力太大，大卡车侧翻在路上。肇事司机胡某称：“当天装了垃圾上杨高路，快到路口时，一小车超我后突然停车，我来不及刹车，最后借左边的车道……”

　　在警方的调查过程中，一位目击者称：他车子开得很快，在100米之内一点没减速。按照道路交通管理条例有关规定，机动车在通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口，必须在距路口100米至30米的地方减速慢行。在警方的追问之下，肇事司机胡某不得不承认自己可能车速太快，当时在60～70码。

　　原来，事发时大卡车司机胡某驾车沿杨高中路由西向东行驶，当行至芳甸路口附近时，因看到前方信号灯为绿灯闪烁。胡某就想赶在红灯亮起之前加速通过路口。这时，前方小轿车遇黄灯正常停车，大卡车由于车速过快来不及刹车就向左借方向，碰撞了内侧车道上的一辆小轿车。随后又因为胡某没有采取有效的制动措施，使得车辆撞上隔离带，继而与对面车道上正常行驶的面包车相撞，酿成了这起悲剧。据此，警方对这起事故作出了责任认定。

　　（详情请看今晚20点档上视新闻综合频道《第四焦点》）本报记者朱瑞华本报通讯员焦萱颖